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标配四驱和激光雷达,领克10 EM-P亮相

IP属地 中国·北京 编辑:苏婉清 牛车网 时间:2025-07-10 15:01:13

7月4日,领克首款中大型豪华运动轿车——领克10 EM-P首秀亮相,新车定位“智能电混四驱轿车”,标配四驱和激光雷达;同时领克10 EM-P延续家族式「The Next Day」设计语言,拥有高颜值、高品质等领先优势。

1分钟了解领克10 EM-P

1、价格,领克10 EM-P锁定20万级高端混动市场,目前领克Z10纯电版指导价18.68万元-28.28万元,预计领克10 EM-P的价格并不会比纯电版贵很多。

2、整车大小,领克10 EM-P车长5050mm、车宽1966mm、车高1487mm、轴距3005mm,其尺寸与领克Z10基本保持一样,只是长度增加了22mm。另外,新车相比2025款奥迪A6L,在车宽和高度上更具优势。

3、颜色可选,领克10 EM-P提供极夜黑、流体灰、璃光紫、拂晓白四种车色,同时还提供天云米、鎏光金两种高端车色。轮毂提供19英寸星辉轮毂和21英寸锋曜轮毂。内饰提供月影黑、赤霞橘、日光米、曜金黑(超纤绒翻毛皮)四种。

4、底盘结构,领克10 EM-P基于CMA Evo原生新能源架构,前双叉臂+后五连杆独立悬架,配备液压可变阻尼悬架技术。

5、动力系统,领克10 EM-P搭载1.5T Evo 全新电混专用引擎+DHT Evo 混动电驱,其中DHT Evo混动电驱由 P1 电机+P3 电机+3 挡变速箱组成,与后桥 P4 电机协同工作,最大功率 390kW,最大扭矩 755N·m,0-100km/h加速时间仅为5.1秒,CLTC亏电油耗低至4.22L/100km。

6、电池,领克10 EM-P提供两种容量的磷酸铁锂电池可选,18.4kWh磷酸铁锂电池来自宁德时代,CLTC工况纯电续航里程120km;38.2kWh磷酸铁锂电池是来自衢州极电的金砖电池,CLTC工况纯电续航里程240km。

领克10 EM-P产品介绍

领克10 EM-P延续领克The Next Day设计语言,以“晨光律动”设计灵感,将光影变化融入设计。破晓之光日行灯传承The Next Day概念车日行灯造型,相比第一代北极之光,更显凌厉和扁平化。

极光纤薄大灯,单个大灯组由两个远近光一体透镜模组组成,而且大灯含15颗高亮LED灯珠,远光照射距离412米,近光宽度28.5米,支持伴我回家照明模式和AHB-C 智能远近光灯。

领克10 EM-P尾部线条流畅且富有张力,饱满的轮拱和全新后保扩散器设计,突显既运动又优雅。另外,全宽式贯通尾灯设计,排布精细的LED光源带来强烈的科技感,与前大灯组相呼应,形成品牌独特的视觉识别效果。

领克10 EM-P内饰同样以“晨光律动”为设计灵感,全新设计了主/副仪表台,主仪表台采用高级软质包覆,副仪表台采用底部镂空设计,车载冰箱和储物盒集成在前排中央扶手内。

领克10 EM-P四座都是超级舒适的云感零压座椅,前后座椅均配备电动调节、通风、加热和按摩功能。此外,新车还配备哈曼卡顿23扬全景声音响、冷热一体车载冰箱、双重闪充中心(60W有线+50W无线)等等。

领克10 EM-P搭载 EM-P ®智能电混系统,采用 1.5T Evo全新电混专用引擎+DHT Evo混动电驱,1.5T Evo全新电混专用引擎,热效率达到47.26%,最大功率120kW,最大扭矩255N·m;DHT Evo混动电驱由 P1 电机+P3 电机+3 挡变速箱组成,与后桥 P4 电机协同工作,最大功率 390kW,最大扭矩 755N·m,0-100km/h加速时间仅为5.1秒。

领克10 EM-P提供两种容量的磷酸铁锂电池可选,其中,18.4kWh磷酸铁锂电池来自宁德时代,CLTC工况纯电续航里程120km;38.2kWh磷酸铁锂电池是来自衢州极电的金砖电池,CLTC工况纯电续航里程240km。

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