100万，在汽车行业是一个相当厉害的数字；从价格层面说，100万的售价是踏入顶级豪华品牌细分市场的“价格门槛”；而从产销数量的层面说，如果有一款车型累计销量达到了100万辆，这意味着这款车型已经成为了经典，并且持续地受到广大消费者的认可。那么，有没有什么数字会比“100万”更加厉害？也许就是几倍达成“100万”的成就。

在今年4月，吉利帝豪的第400万辆整车驶下生产线，标志着吉利帝豪家族四度达成了“百万辆”成就，已然成为国产汽车里最成功的车型家族之一。

而为了纪念这个辉煌时刻，吉利不仅举办了一场“400万豪友之夜”，更推出了第四代帝豪的全新版本——400万纪念款。

新车并未对外形基本设计进行调整，但新增了两款全新限定车色——墨黛蓝与流光紫。

新车一共推出了四款配置，分别为超越型（1.5L+5MT）、超越型（1.5L+8CVT）、飞越型（1.5L+8CVT）和卓越型（1.5L+8CVT），官方指导价为6.89万元至8.69万元。

与此同时，新车同步公布了400万上市尊享五重权益，当中包括1000元订金抵14000元购车金、免费赠送墨黛蓝、流光紫限定车色、至高4000元置换补贴、2年免费娱乐流量、4年或15万公里整车质保等。

因此，在算上五重权益中的购车金抵扣优惠之后，新车价格直接优惠了1.3万元，构成了5.59万元至7.39万元的“限时感恩价”。

更实惠的价格，无疑将大幅强化帝豪400万纪念款的竞争优势。

虽说此次推出的帝豪400万纪念款并没有进行造型设计和内里技术基础、配置等进行调整，但是基于BMA架构打造的第四代帝豪本就有着出色的软硬件表现。

第四代帝豪的外形设计成熟耐看，虽然已是2021年推出的设计，至今仍然没有落后于潮流。

1.5L发动机搭配5MT手动变速箱或8CVT无级变速箱的动力组合虽然不及新能源车型那般刺激，但优势在与稳定可靠。

而作为一款燃油车型，它在智能化方面一点都不落伍，E02数字座舱离你带来功能齐备的12.3英寸中控多媒体大屏。远程控车、手势控制这类功能足够满足基本智能化需求。

所以吉利帝豪如今能够时常月销破万，细分市场排名也经常出现在前十的位置是有扎实的产品力支撑的。

而如今400万纪念款上市同步带来的价格优势，有望进一步促进其销量；毕竟拿着之前超越型（1.5L+5MT）入门配置的预算，你就能买到飞越型的高配置，只比顶配缺少了一些后视镜的电动折叠功能和更高级的6扬声器音响。

因此在教授看来，目前6.99万元的飞越型将会是性价比拉满的配置选择。

不过，帝豪400万纪念款虽然有着“限时感恩价”带来的实惠价格，但是它的强劲对手们可是像比亚迪秦PLUS、大众朗逸、日产轩逸、大众速腾、长安逸动等巨头，在10万内紧凑型家轿这个细分市场，竞争实在是太激烈了。

当然，从品牌、形象设计、智能座舱以及稳定性方面，吉利帝豪这个车型家族拥有相当出色的表现；但在对手的价格攻势下，帝豪400万纪念款的优势将会被大幅缩小。

因此摆在帝豪400万纪念款面前的是更强的价格优势，但要想脱颖而出，仅靠价格的诚意够不够？恐怕只有时间才能给大家答案了。