作者 | 王小娟

编辑 | 柴旭晨

在享界S9上市近一年后，品牌终于拥有了自己的车标。

据了解，享界车标Logo的设计灵感源自“寰宇之星”。上层的星芒向外舒展，下层则采用微米级电铸工艺，呈现出近3000圈细密纹理。六边形的骨架设计，延续了鸿蒙智行的家族基因。

车标通过白银比例与G3曲率重新构建了视觉节奏，使硬朗的轮廓中增添了一份“留白”的意境。中心的双层设计更显高级，上层的星芒向外舒展，下层则采用微米级电铸工艺。

在品牌标识确立的同时，享界S9的市场表现为其提供了坚实的支撑。6月份，S9以4154辆的交付成绩，成功摘得30万元以上新能源轿车销量的桂冠。自今年3月增程版发布以来，其销量一改此前的平淡状态，环比增长94.7%，显示出强劲的增长势头。

此外，自称“不善言辞”且“不擅长营销”的余承东再次全面介绍了这款车在智能辅助驾驶、防晒、环保和续航等方面的优势。他还引用了多位企业家朋友的评价，以证明这款车的豪华配置已获得用户的广泛认可。

在用户之夜的舞台上，多位真实车主分享了他们与享界S9的故事。其中，一位科技奶爸李先生讲述了他在暴雨夜的经历：当视线受阻时，享界S9的全向防碰撞系统自动完成了紧急避让操作，成功化解了潜在的风险。

余承东还更新了辅助驾驶系统避免潜在碰撞的次数，已从170万次增加到目前的201万次。

余承东亦呼吁：“希望L3级别自动驾驶辅助功能的相关法规能够尽早出台，我们已为实现真正的L3功能做好了充分准备。”

在用户之夜上，余承东不仅揭晓了新的车标，还提前透露了品牌的新产品计划——享界全新旅行车将于今年秋季正式上市。

余承东对这款车的描述如下：“外观设计极为出色，内部空间宽敞，操控性能卓越，无论是纯电模式还是满油满电状态，续航里程均十分出色。此外，行李箱空间宽敞，既适合家庭使用，也适用于露营、旅游和越野等多种场景。”

此外，他指出，得益于智能辅助驾驶系统的加持，长途旅行将变得更加轻松。这亦是其选择进入旅行车这一细分市场的重要原因。

享界的超级工厂已全面准备就绪。北汽集团董事长张建勇介绍，该工厂集数字化柔性生产线、AI质量检测和ADS智驾标定中心于一体，堪称国内先进制造的典范。工厂不仅开放透明，已成为众多用户的热门打卡地，展示了高端制造的“底牌”：毫米级精度控制、CT级蓝光扫描、双团队交叉质检、全天候AI质检系统等。

随着专属车标的发布和独立品牌活动的举办，享界的独立品牌形象愈发清晰。余承东再次明确指出，享界在鸿蒙智行矩阵中占据高端定位。

一切似乎已准备就绪，接下来的关键在于新标发布后的享界能否在销量上实现进一步突破。张建勇已明确表示：“北汽将全力投入享界，北汽集团推进的‘三年跃升’行动中，享界是核心所在。”

随着旅行车的加入，享界产品线将从单一轿车扩展为更加丰富的产品矩阵。若能延续享界S9在6月的销售势头，品牌有望在高端市场进一步扩大其市场份额。

与此同时，鸿蒙智行的四界车标正在逐步集齐，而智界品牌的车标也正在逐步落实。

长期以来，豪华车市场一直是BBA等外资和合资品牌的统治领域，也是自主品牌最难攻克的阵地。

近年来，行业内竞争者众多。问界M9以约50万元的均价取得良好销售成绩，为鸿蒙智行在这一领域的进一步拓展注入了信心。享界S9、尊界800等车型，亦是其在豪华市场交出的全新答卷。

未来，随着享界、尊界等品牌推出更多豪华车型，中国豪华车市场的格局有望进一步重塑。