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或换底盘!全新问界M7谍照曝光,若25万起售能抢小米/理想销量?

IP属地 中国·北京 编辑:钟景轩 蜗牛车志 时间:2025-07-11 19:00:27

还记得去年问界M7的销量吗?巅峰月销差3辆就达到3万台了,一年卖了19.3万台。可是进入2025年后,销量却下滑得厉害,月销只能在5K+台左右徘徊,6月最新销量为5411台。

咱再看看刚上市不久的问界M8,月销光速涨到2.1万+台。一方面是自家产品线越来越丰富,潜力也够强;另一方面竞品虎视眈眈,理想L6/L7、魏牌蓝山、智界R7等;甚至还有产品涨一个级别的车型围攻,比如深蓝S09、领克900等。再往后看,马上乐道L90也要来了,祭出19.39万元起的预售价,杀伤力叠满。

综合整个市场环境来看,问界M7升级换代势在必行,就在近日,新M7的谍照在网络上曝光。

虽然伪装得很深,但与M8、M9一致的墙浆式头灯还是暴露了出来,同时后悬变短、车身后部造型更方正厚重,这里也与问界M8相似。简单来说,问界也玩起“套娃”了,一方面可以让家族统一设计语言,高效利用有效资源树立品牌辨识度;另一方面可以降本增效。车侧部分,新款将换装半隐藏式门把手。

再看尺寸,新款M7车长超5.1米,轴距提升到3050mm。对比现款的5020mm车长/2820mm轴距提升了不少,这对其6座车型非常有帮助,第三排腿部空间可能突破800mm,能确保成人坐下去不那么局促。

此外,细心的朋友估计会发现,伪装车上并没有激光雷达。有媒体预测,业内推测它有机会搭载华为舱内激光视觉雷达Limera,并安排上华为ADS 3.0。不过最终究竟如何配置还需等官宣,反正华为智驾终归不会令大家失望。

此次升级的重点还有备受争议的底盘平台,新M7可能将移植M8同平台,前悬挂采用双叉臂结构,关键部分采用大量铝合金以达到减重效果,可能将会弥补现款底盘较软的短板,可以提升擦空、让车身更稳定。

动力上继续有1.5T增城与纯电两种方案,但增程式车型将采用与M8/M9一样“大电池小油箱”的设计,CLTC纯电续航有望突破300公里,综合续航可能超1500km。作为参考,现款增程车型纯电续航为230km,综合续航1250-1300km。另外,其电池全系将换成磷酸铁锂电池。

写在最后

产品力变得更强且符合普罗大众的需求,这是肯定的,虽然现在还没公布座舱设计,但冰箱彩电大沙发肯定不缺席,估计二排也会有投影幕布等流行元素加持。所以最终的悬念在于定价上。

问界M8座舱

咱们来看现款是24.98万-32.98万元,新款仍然会维持在这个区间,有业内人士推荐其五座版可能定在27.98万起售,6座版定在29.98万元起。我个人觉得有点高,从品牌到车型的定位,新问界M7是可以与小米YU7掰手腕的,虽然两台车的竞争力有所不同,但面向的用户可能还是会在这两车之间有所纠结。

有华为的品牌力和影响力、华为的辅助驾驶加持,另外小米YU7可能会因为产能交付困难,那更实用的问界M7就有更多抢夺市场份额的空间,加上现在市场价格都这么卷,看乐道L90出来的预售价就知道,所以问界新M7不能过分涨价,维持在25万元这个起售价区间就比较合适。

在时间上,新M7可能会在7月-8月进行工信部申报,9月上市。所以你愿意等它吗?你觉得它能回归月销2万-3万的巅峰吗?留言探讨下吧!

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