日前，乐道L90全面到店并正式开启预售。其中，整车购买预售价为27.99万元，电池租用方式购买预售价则低至19.39万元起。按照这个价格，再搭配置换国补和购车政策？？？啊这？？？

乍一眼看，乐道L90的封闭式前脸与当下流行的新能源车没有太大区别，但打开之后却藏着“大大的惊喜”。240L的超大前备舱，都跟中型SUV的尾箱一边儿大了。除了多装一些东西之外，更重要的是，它让L90打破了传统空间分配的对立关系：第三排空间可以不被压缩，后备箱也不需要妥协。

来到车侧，车身线条十分魁梧、干练。分段式的腰线和轮眉处的隆起筋线，兼具层次感与力量感。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5145/1998/1766mm，轴距却有着惊人的3110mm。配合同级唯一的专属纯电架构，让该车兼具宽适舱内空间与超大行李空间。

L90的座舱用到了环抱式设计，较为平直的线条搭配17.2英寸中控屏、三辐式多功能方向盘等，给人一种科技简洁的感觉！前排还带有双手机无线充电/置物槽，完全不用纠结主副驾驶谁先充电的情况。

作为一款大型旗舰SUV，L90采用了超宽座椅设计，具有六座和七座两种选择，可提供舒适坐姿和体感。其中，第二排右侧之“零重力”座椅更堪称“VIP席位”。此外，后排还带有可翻折娱乐屏、多媒体控制屏等智能化设备，真木饰板和钛金柔光饰条则提升了豪华质感。

至于辅助驾驶，L90延续乐道L60的纯视觉智驾方案，配有7颗800万像素摄像头、4颗300万像素360度摄像头、1颗4D成像毫米波雷达、12颗超声波雷达，搭载英伟达 Orin X 智驾芯片，实现高速+城市的辅助驾驶场景覆盖。灯光系统则采用“星路闪耀”像素大灯，支持ADB功能，最远识别600米处的车辆，增强夜间行车安全性和视觉辨识度。

基于蔚来最新的NT3.0平台打造，并搭载了国内首个量产全域900V高压架构。L90在动力方面将提供后驱版和四驱版可选。其中，后驱版本由ET9同款的340kW电机驱动，四驱版本则配备100kW+340kW之前/后双电机，系统综合功率达440kW。

作为同级唯一采用纯电专属架构的车型，新车标配了85kWh电池包，并兼具超低风阻、搭配整车轻量化和高效的热管理系统集成能力，可实现14.5kWh/100km之超低能耗。基于此，后驱版本之CLTC续航里程可达605km，四驱版本亦可达到570km之CLTC续航里程。

日前，蔚来第1000座高速换电站在L90预售前一天正式落成。同时，蔚来全国换电站数量达到3399座（含城区和高速站），充换电站8058座，高速路平均每180km就有一座换电站。用户长途出行时仅需3分钟就能通过换电“增程”600+km，这是竞品给不了的。

整体来看，国内最大前备舱、同级唯一的专属纯电架构、900V高压架构、3分钟快换功能等独有优势，都堪称乐道L90的核心卖点。而从27.99/13.99万元起的预售价来看，蔚来和李斌确实确实给足了诚意！