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近日，吉利帝豪400万纪念款曝光，新车定位紧凑型车，设计上主要对尾灯进行了升级，并有望加入专属纪念元素。据悉，新车现已陆续到达各大门店，将于7月9日上市。与此同时，现款车型目前在北京地区的终端价格已降至5.49万起。

外观与现款基本一致，尾灯改为贯穿式

外观上，新车前脸采用小尺寸竖置格栅＋分体灯组，导流槽内L型镀铬元素得以保留，配合梯形进气口，布局紧凑，动感十足。侧身上扬的腰线刚劲有力，轮毂依旧为多幅式。尾部通过“GEELY”提升辨识度，动感的鸭尾则进一步强化了运动气息。与现款帝豪的区别在于将尾灯改成了贯穿式。

定位紧凑型车，但空间表现不敌竞品逸动

空间上，新车预计也和现款一致，现款帝豪车身的长宽高分别为4638/1820/1460mm＋轴距2650mm。经实测，当一名身高176cm的成员坐在第二排时，腿前空间超1拳半，头顶余量可达2拳。相比之下，逸动（4730/1820/1505mm＋轴距2700mm）在高度和轴距上，比帝豪分别多出45mm、50mm，空间表现更胜一筹，尤其是当后排乘坐三个人的时候，优势更加明显。

帝豪400万纪念版

配小尺寸中控屏，有望加入专属纪念元素

内饰上，新车采用的是悬浮式中控屏，但与新能源车清一色的大屏相比，尺寸非常小巧，贯穿式空调出风口线条平直。反观逸动，采用仪表盘＋中控双联屏的设计，且角度明显向驾驶员倾斜。对比之下，帝豪400万纪念版的中控布局更显简洁、利落。此外，预计帝豪400万纪念版将会在内饰上做些文章，比如加入“4 MILLION”专属标识、刺绣座椅等等。

帝豪400万纪念版

配置上，帝豪400万纪念版目前暂无具体信息。参考现款帝豪，像HUAWEI HiCar、车联网、OTA升级、语音识别控制、分区语音唤醒、后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等实用功能，基本都支持（除入门款外）。而和逸动相比，两车有种“你有我也有、你没有我也不上”的默契，没有差异化亮点。

逸动

或搭功率为93kW的1.5L发动机，明显不如逸动充沛

动力上，因新车是纪念版，所以预计也不会进行改动，搭1.5L发动机，最大功率93kW，可选5挡手动或CVT无级变速箱，驾驶激情就别想了，优点是技术成熟、省油，综合油耗最低5.98L/100km（WLTC）。而逸动的峰值功率在81—141kW之间，油耗最低6.14L/100km（WLTC）。两车油耗表现接近，但逸动的动力明显强了一截。

总的来看，新车虽然为纪念版，但终究难逃“换汤不换药”的老套路，与竞品逸动相比，空间、动力均没有优势，只能是打打“情怀牌”。

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