今年上海车展，李斌和乐道俞斌一同坐在乐道L90前备箱现场演示钓鱼时，虽然新车独特的前备箱设计确实吸引了不少观众，但是网友们觉得这设计有点“鸡肋”，并且想来新车的价格也不便宜，看来乐道又要拉一坨大的了。

谁知道，大家都不看好你，而你偏偏最争气。

其他国产“9系”车型，都是“向上”发展的旗舰豪华车型，例如腾势N9、理想L9、极氪9X等动辄就要40万＋的价格，但是乐道L90却不一样，偏偏是“向下”拓展市场，毕竟家族里面有“老大哥”蔚来ET9在，它就随便“玩”，将预售价直接干到了1开头。

咱们来看一下乐道L90的具体预售价，官方给出的预售价是 27.99 万元起，如果用电池租用方式来购买只需 19.39 万元起，再结合首发2000元抵扣5000元的优惠政策，那么乐道L90的实际BaaS预售价来到了惊人的 19.09 万，差点就来到了18万区间！

要知道，这相当于用乐道 L60 的钱可以买到乐道 L90，而且还是纯电大型SUV，价格方面的优势直接将其他“9系”旗舰大型SUV甩到身后。

弄得友商们纷纷倒吸一口凉气，直呼道：简直恐怖如斯，此子断不可留！（后面那句划掉）

颜值上，咱们就不多讲了，毕竟乐道L90亮相几个月了，各个媒体都将细节讲完了，这里要重点讲的是新车的分体式前大灯，其具有ADB自适应功能，例如过弯时，灯光会跟着方向盘转动；晚上开远光会自动避开对向车；还有迎接或送别乘客的专属灯语。

总的来讲，乐道L90的前大灯不仅实用，还提供了满满的情绪价值。

关于新车的定位，李斌表示：乐道 L90 是“家庭纯电大三排 SUV 的革新之作”。

并且，乐道L90还号称：座座都是 VIP+6 人 10 箱无压力+前后都能装行李，且目前没有一款三排座 SUV 能够同时做到以上三点。

乐道L90这么自信的底气在哪里？

看完发布会，我觉得乐道L90靠“挤”，就像海绵里的水，挤一挤总会有的。

而对此，李斌的总结是“技术成就超凡空间”。

咱们来看一下乐道L90的三围尺寸，它的车身长宽高5145/1998/1766mm，轴距3110mm，定位为大型纯电SUV，内部采用大六座布局。

由于乐道L90没有发动机，车头处腾出了240L的大空间，可以轻松放下两个20寸登机箱 + 一个儿童行李箱，或者是婴儿车、露营装备等。

在不放倒第三排的情况下，乐道L90的后备箱仍有430L的容积，能放7个20英寸的行李箱。

另外，前后备箱加起来的基础容积为670L，可以做到“6 人 10 箱”的储物能力；在车内满员的情况，乐道L90的储物能力已经超过很多中型SUV。

当然了，给了前后备箱这么多空间，乐道L90依旧能拥有3110mm的轴距，再加上4195mm的舱内纵向空间，让车内拥有更宽敞的空间，也让每一排的腿部空间都超过了一米，同时二排过道宽度为180mm。

在正常使用情况下，第三排能轻松坐下185mm的大个子，并且1330mm的纵向挑高，让他拥有舒适的乘坐体验，大大提升了长途出行的舒适性。

那么问题来了，乐道L90是怎么给车内“挤”出空间的呢？

咱们来看一下底盘，乐道L90的30.5° 大倾角斜置的高效散热模块布局，前端模块设计重构，最大化利用前向空间，腾出90L空间；后悬架集成，又可以减少15%的舱内横向空间占用。

另外，自研热管理集成模块，49 合一 ITM 高效集成可以腾出 50 L；全新开发一体式偏置空调箱，同时兼顾舱内副驾空间与前备舱空间，这里又腾出了 50 L，再加上其他地方等共36处通过技术创新达成的空间优化，让L90 实现了“技术创新驱动的空间享受”。

尽管极致的空间压缩，给乐道L90带来了轻量化的优势，但这并意味着新车没有在安全方面下苦功夫，新车采用了钢铝混合车身，整车占比达84%，2000Map超高强度钢用量达到27.4kg，拥有38159Nm/Deg的车身扭转刚度。

同时，新车标配9个安全气囊、2.92m的超大侧气帘。

并且在测试中，新车经历8吨货车50km/h追尾和30吨货车夹击仍保持结构完整，第三排保护尤为突出。

好了，接下来咱们说一下配置方面，先是车内配置，新车搭载35英寸AR-HUD+17.2英寸中控屏+17.3英寸吸顶屏+8英寸后排屏，配备高通骁龙8295P座舱芯片，AI算力60TOPS，并采用Coconut椰子2.0.0系统。

新车的座椅采用真皮座椅和水晶材质，全车座椅均支持加热，一二排座椅还支持通风和按摩；同时，二排右侧是“女王座”，一键就能开启零重力模式。另外，新车后排还提供小桌板、可翻折的娱乐屏、独立控制屏、8.86L的车载冰箱等配置。

智驾方面，新车采用了纯视觉感知+单英伟达 Orin-X 芯片方案，一个4D毫米波雷达和7颗800万环视摄像头等30个传感器，可以实现高速 NOA、城区 NOA、记忆泊车等驾驶辅助功能。

其实，这套纯视觉智能辅助方案放在“9系”旗舰中并不算突出，但奈何乐道L90在BaaS方案+优惠的情况下，预售价去到了19.09 万，取长补短，消费者都觉得无所谓了。

动力方面，新车基于900V NT3 平台打造，后驱版搭载与蔚来ET9同款340kW电机，零百加速5.9秒。

四驱版搭载前电机100kW + 后电机340kW，零百加速4.7秒，性能更强，不输V8动力的百万豪车。

续航方面，新车全系标配85kWh动力电池，提供磷酸铁锂和三元锂可选，后驱版纯电CLTC续航为605km、四驱车型纯电CLTC续航570km，百公里电耗分别为14.5kWh（后驱版）和15.4kWh（四驱版）。

总的来讲，乐道L90整车 27.99 万元起的预售价，再加上租电池版本只需要19.39万元起，对比20万-30万的竞争对手来讲，新车非常有诚意，并且主打空间和居家的优势，确实很有吸引力。

那么问题来了，如果大家手握三十万购车预算，是买乐道L90，还是即将上市的理想i8呢？