零跑汽车旗下的全新智能越享中型SUV——C11，在杭州正式迎来了它的上市时刻，这款车型与特斯拉Model Y同期步入市场，被誉为“新能源领域的常青树”。全新C11在多个维度实现了突破，包括造型设计、智能座舱、续航性能、辅助驾驶、驾控体验及安全性能，共计带来了超过110项的重要升级。尤为尽管配置大幅提升，但其上市指导价仅定在14.98万至16.58万元之间，完美诠释了“满配升级，价格不变”的技术普惠理念，重新定义了同级智能SUV的性价比极限。

全新C11还推出了“雾凇米”这一新外观颜色，与20英寸双层多辐“掠风轮毂”相得益彰。无框车门设计不仅延续了零跑对跑车基因的致敬，配合隐藏式电动门把手，还有效降低了风噪，为用户提供了更加通透的视野体验。

内饰方面，全新C11以“简约造型，极致体验”为设计理念，打造出超越同级的舒适座舱。中控区域升级为同级最大的17.3英寸悬浮式超清屏，2.8K分辨率搭配6mm超窄边框，提供了沉浸式的视觉享受。下方设有16.3L的超大镂空储物空间，并嵌入柔光照明灯，兼顾了实用性与仪式感。环绕式256色瀑布流光氛围灯能够随音乐节奏变换，配合贯穿式电动隐藏出风口与智能香氛系统，为用户构建了一个全方位的感官享受空间。

在智能座舱方面，全新C11搭载了高通骁龙SA8295P旗舰芯片，运行Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统，并创新性地配备了新势力中首家自产自研的60英寸AR-HUD，亮度高达16000nit，即使在强光环境下也能清晰可见。AR-HUD能够与现实环境融合，提供车速模式、AR模式和地图模式三种智能场景切换，无需低头查看仪表，显著提升了驾驶的安全性和便捷性。

全新C11还配备了10.25英寸全液晶仪表和17.3英寸悬浮式超清中控屏，与60英寸AR-HUD共同构建了三维交互界面，为用户带来了前所未有的智能出行体验。AI语音系统融合了DeepSeek+通义千问双模型，支持多模态指令和120km/h高速通话降噪，理解力、专业度和响应速度均得到了显著提升，让座舱成为了更加懂用户的智慧伙伴。

为了满足用户对续航和补能效率的需求，全新C11提供了纯电与增程双动力版本。纯电车型搭载了81.9kWh的大容量电池，CLTC续航里程提升至640km，并标配全域800V高压碳化硅快充平台，30%至80%的SOC最快充电时间仅需18分钟，百公里电耗低至14.4kWh。增程版则采用了全新一代1.5L增程动力系统，CLTC纯电续航300km，配合47L的油箱容积，CLTC综合续航里程达到了1220km，彻底解决了用户的里程焦虑问题。

在辅助驾驶方面，全新C11配备了28个智能感知硬件和高通8650芯片组合，可实现高速领航辅助、通勤领航辅助、泊车辅助等27项功能。它还搭载了端到端大模型辅助驾驶系统，能够适应更复杂的场景，具备持续进化的能力，未来还将支持“车位到车位”的辅助驾驶功能。零跑自研的“零博弈”人机共驾算法，能够平顺处理方向盘力矩的交接，避免了传统辅助驾驶系统“抢方向”的突兀感，实现了无感的人机共驾。

全新C11在驾控体验上也表现出色，它采用了前双叉臂后五连杆独立悬架，经过欧洲底盘团队的精心调校，配合FSD可变阻尼减振器，实现了颠簸路面舒适性提升50%以上，高速过弯侧倾抑制小于3°。制动系统则搭载了大陆Onebox线控制动，实现了同级最优的35.7m制动距离，确保了全场景驾控的稳定性。

在安全性能方面，全新C11同样不遗余力。车身高强度钢占比达81.9%，热成型钢占比23.37%，采用了TWB一体式热成型地板梁和2000MPa核潜艇级热成型材料，构建了“铠甲级”的被动防护。电池安全方面，CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术提升了扭转刚度15.5%，配合AI云诊断+AI BMS大数据智能电池管理系统，实现了热失控后48小时不起火、不爆炸的极致安全。

主动安全层面，全新C11搭载了零跑自研的LMC一体化运动融合控制技术，实现了百万豪车级安全功能的下放，能够在极端情况下保持车身稳定，大大提高了驾驶安全性。随着零跑全球销售与服务网点突破1500家，累计交付量超过80万台，全新C11的上市无疑将进一步巩固零跑汽车在中型SUV市场的领先地位。