蔚来汽车近期动作频频，先是全国第1000座高速换电站正式投入使用，紧接着其新款大型SUV乐道L90也于7月10日开启了预售。这款车型被视为蔚来扭转市场局势的关键，公司高层甚至亲自驾驶L90完成了换电站的首次换电演示。

L90的推出，蔚来意在展现其在同类产品中的价格优势，以及同价位车型中的卓越性能。然而，在竞争日益激烈的市场环境下，消费者的购买意愿才是检验产品成功与否的最终标准。为了赢得市场，蔚来必须在价格、质量、服务、产能和口碑等多方面下功夫。

蔚来创始人李斌曾公开表示，公司的亏损都“明明白白”，研发费用的每一笔都记录在财报中，这样的透明度为蔚来赢得了信誉。但从财务数据来看，蔚来的研发费用增长迅猛，从2020年的24.88亿元激增至2024年的130.37亿元，涨幅超过400%。这一增长趋势对短期利润造成了显著影响，使得蔚来在毛利不稳定的情况下持续亏损。

尽管面临财务压力，蔚来在市场推广上仍不遗余力。乐道L90在硬件配置上颇具亮点，如取消激光雷达，采用纯视觉方案，支持900V高压平台快速充电，以及拥有宽敞的前备箱空间等。与竞品相比，L90在第三排座椅的舒适性和空间利用率上更胜一筹，且价格更为亲民，起售价为27.99万元（BaaS方案下更低至19.39万元）。这一价格策略，结合蔚来的换电服务，对注重经济性的家庭用户颇具吸引力。

然而，市场竞争依然激烈。除了理想L9和问界M9等直接竞品外，深蓝S09、吉利银河M9等车型也以低价切入市场，对蔚来构成威胁。为了突出重围，蔚来必须在产品差异化和服务创新上持续发力。

从市场反馈来看，蔚来乐道品牌在6月交付了6400台新车，创下今年以来新高，第二季度累计交付量也环比增长15.6%。这一成绩表明，蔚来在市场推广和消费者认可方面取得了一定进展。然而，要真正实现盈利目标，蔚来还需在成本控制、产品研发和市场策略上不断优化，以应对日益激烈的市场竞争。