在发布会伊始，岚图FREE+便宣布已获得35,000个预售订单，最终公布的21.99万元起售价更是彰显了其诚意。

作为同级别的车型，自然会与榜单上的理想L6进行对比，毕竟两者都是25万元级别的中大型增程SUV。

在智能驾驶方面，岚图FREE全系标配了华为最新版的ADS 4.0系统，配备了192线激光雷达和29个传感器，其技术水平在行业内处于第一梯队，这一点已得到广泛认可。

理想L6焕新版现已全系配备激光雷达，弥补了之前备受诟病的视觉感知短板。然而，Pro版算力较低，尚不支持城市领航功能。

岚图FREE+的综合功率为350kW，零百加速仅需4.9秒，配备45度电池，实现CLTC纯电续航里程318km，纯电续航里程具有显著优势。

理想L6综合功率300kW，零百加速5.4秒；36.8度电池CLTC纯电212km

岚图FREE+全铝底盘（进一步降低簧下质量）、全铝双叉臂前悬+H臂多连杆后悬，搭配空气悬架+EDC减震，支持100mm高度调节与EDC魔毯预判路况

理想L6钢铝混合底盘、CDC减震，无空气悬架，理想的悬挂一直都是舒适取向，但岚图FREE+做到了操控➕舒适 兼得

接着说座舱，岚图FREE+率先搭载了鸿蒙智舱5.0系统，智能化直接拉到顶，要知道很多带“界”的嫡系都没用上，而理想自己的理想同学口碑也一直不错，算是各有千秋

岚图FREE+副驾零重力座椅、支持163°平躺+四向腿托+八点按摩；后排靠背39°电动调节，轴距2960mm（比L6长40mm），后排腿部空间多50mm，还有高达33处储物空间。 理想L6的空间以及座椅表现确实不如它。

岚图FREE+标配7L冷暖箱（-6℃至50℃）+ UVC紫外线杀菌，理想L6需要Max版本才有冰箱。更让我没想到的是理想L6外放电依旧是3.5kW，岚图可是6kW

理想L6的理想同学是自身的优势，之前我试过，确实是行业第一梯队级别的

安全有认识第一位的，岚图FREE+的2000MPa一体热成型门环（同级最高），还做了个15米高空跌落测试，成绩也的确优于L6

总而言之，言而总之，只买对的不买贵的，还要什么都配的