“尚界，上场！”

作为鸿蒙智行“第五界”的尚界，正加速推进新车落地进程。7月11日，上汽与华为携手造势，尚界汽车于各渠道发布了首款新车预告图。余承东称“今秋敬请期待！智驾好，有蓝灯”，由此透露出新车将于下半年亮相或上市，且会搭载华为乾崑智驾的重要信息。

尚界是时候上场，然而外界对于尚界的了解还很少。

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尚界首款新车，20万级走量神车？

今年年初，上汽递交了“尚界”商标申请，这一举动引发了外界的诸多猜测。没过多久，上汽与华为终端签订深度合作协议，双方明确将共同打造全新的新能源智能汽车品牌“尚界”。上汽和华为的合作推进速度很快，到4月份上海车展开幕时，全新品牌“SAIC尚界”便已正式登场。据悉，“尚界”的品牌定位为“风格至尚、科技至尚、信赖至尚、人人至尚”，与品牌名称相呼应。

随着尚界首款新车的曝光，其上市后的市场表现备受关注。据悉，该车定位为20万级SUV，而其他鸿蒙智行系列车型售价均在25万元以上，尚界此举切入更低价格区间，预计新车有望实现走量。

从预告图及谍照图可知，新车运用了封闭式前脸与贯穿式灯组设计，车顶配有激光雷达，不过未采用隐藏式门把手。轱辘哥预估新车主要面向家庭用车市场，大空间、智能化的优势会较为突出。

值得一提的是，余承东提及的“智驾蓝灯”，可简单视作智能辅助驾驶的外部标识，其作用是提醒道路上的其他车辆与行人。当一辆车亮起“小蓝灯”时，就表明该车辆已进入智能辅助驾驶状态，而非由人工驾驶。在一定程度上，“小蓝灯”象征着更高的智能化程度，是一种身份的标志。

上汽与华为对尚界的发展前景寄予厚望，首期便投入60亿元，更有超5000人的专属团队精心打造。余承东曾公开称，尚界首款车型上市后，预计销量会大幅上扬，为此要求上汽集团务必确保产能能够满足市场需求。

平心而论，车市从不缺新品迭出，但上汽从坚守技术灵魂到主动拥抱合作，已然透露出产业格局的深刻变迁。尚界绝非简单的品牌新作，上汽与华为的携手更非浅尝辄止的合作尝试。

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尚界，能治上汽焦虑症？

尚界的到来，被视作化解上汽焦虑症的灵丹妙药。此前，飞凡品牌发展受挫，后重新整合为荣威飞凡，这使得上汽在中高端新能源领域的战略布局遭遇了不小的挫折。尽管智己的月销量还能保持在5000辆以上，但上汽显然渴望取得更大的成绩。

上汽集团2024年财报数据显示，全年终端销量达463.9万辆，其中新能源车零售136.8万辆。全年实现营业总收入6275.9亿元，归母净利润16.7亿元。对比来看，2023年该集团归母净利润为141亿元，扣非净利润达100.4亿元。

从表面数据来看，其新能源汽车销量占比似乎颇高，然而深入剖析不难发现，支撑这一销量的主力多为低端入门车型。与此同时，华为鸿蒙座舱与乾崑智驾技术正悄然改变着消费者的购车决策。对于上汽而言，若想在中高端新能源汽车市场实现突围，短期内携手华为合作，无疑是最为可行的策略之一。

在车主看来，上汽所担忧的并非仅仅是财报上的数字，而是其背后所反映出的新能源与智能化方面的困境。眼见其他车企凭借华为技术实现了漂亮的反超，上汽着实坐不住了。

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上汽，把灵魂交给华为

毋庸置疑，凭借上汽多年来在汽车行业积累的研发制造实力以及完备的供应链体系，尚界新车阵容有望快速扩充。不过从上汽的战略布局整体来看，尚界并非其与华为的唯一合作成果。

众所周知，上汽奥迪已步入新车密集推出的爆发期。近期，上汽奥迪A5L Sportback公布预售价格，此消息吸引众多消费者目光，“奥迪设计+华为智能”的强强联合是关键因素。没错，奥迪与华为携手造车，上汽在汽车领域的前瞻性布局得以充分彰显。

当传统豪华车企遭遇增长瓶颈，造车新势力迅速抢占30 - 50万级市场之际，BBA们究竟该如何应对呢？上汽奥迪果断选择引入华为智能技术，以增强产品竞争力！据轱辘哥所知，作为首款配备华为乾崑智驾技术的燃油车，上汽奥迪A5L Sportback搭载双激光雷达与多传感器阵列，具备城区领航等高阶辅助驾驶功能，其整体智能化水平大幅领先，极有可能超越豪华竞争对手。

总结：身为国内排名靠前的几大车企之一，上汽在行业变革的关键时期遭遇危机。鉴于新能源、智能化转型已是必然趋势，竞争不过就选择加入其中，这并不丢人。特别是华为的“朋友圈”不断拓展，东风、长安、广汽等车企均与之展开合作。，上汽渴望被带飞也是意料之中。