文丨詹詹编辑丨杜海

来源丨新商悟

（本文约为900字）

老牌民企重庆宗申，近日闹出了令人费解而不屑的一幕。

7月8日举行的2025年中新品发布会上，其亮相的两款三轮车产品照片，竟然一款名为“问界Q1”，一款名为“智界S300”，直接引来一片嘘声。

鸿蒙智行旗下的智界S7定位高端纯电轿车，问界M9则是50万级豪华SUV；而宗申的“智界S300”和“问界Q1P”却是售价约6000元的三轮车。网友戏称：这下村口大爷都能开上问界了。

“不知道的还以为华为出老年三蹦子了。”

“怎么说也是个老品牌，这么蹭真的一点脸都不要了。”

7月9日，参与发布会的宗申工作人员向媒体宣称，现场发布的休闲三轮车就只有一款，即图片中展示的“宗申智客S1”，其他展示均为产品车型规划。

他强调，所谓“碰瓷”有些断章取义。未上市规划的产品，名称只是个代号，上市时会根据产品定位和上市推广需要来进行调整。此外，相关讨论中的“三蹦子”“老年车”等称呼带有歧视色彩，断章取义博热度和带歧视色彩看待一个行业是很不可取的。

有专业律师指出，宗申的相关宣传内容容易构成对品牌方攀附，“客观上如使消费者陷入认识错误，那么就有可能构成不正当竞争。”

那么，这波借势营销，到底是高招还是损招呢？

随着争议持续发酵，7月10日，宗申智慧出行官方微信公众号发布致歉声明，承认相关宣传“涉嫌侵犯‘问界’‘智界’‘尚界’的商标权”，并承诺“已立即整改相关产品命名，下架并停止传播所有相关争议内容”。

目前，鸿蒙智行、问界以及智界方面并未对此事件做出公开回应。

正经社分析师发现，三轮车市场正在向智能化、长续航转型，宗申此前产品曾以“悍将”“枭龙”等硬核风格著称，但却已非首次涉嫌碰瓷式营销。比如在此之前的今年4月，江苏宗申推出的“极客”高端系列产品，包含熊猫、缤果、途观C9、途昂C5等型号，这些名称与大众、五菱等车企的热门车型高度相似。

这种营销策略虽能在短期内获得流量，但长期看，则在实质上模糊了品牌定位，淡化了技术积累，让拥有30多年历史的老牌企业，给消费者留下山寨印象，对品牌价值造成极大伤害。

网友的调侃一针见血：“宗申下一步还能蹭谁？法拉利三轮车？小米系列三轮车？”这种调侃背后，透露出市场对宗申品牌调性的重新评估。

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