爆了爆了！这次乐道L90是真爆了！

7月10日乐道L90正式开启预售，整车购买价格是27.99万，电池租用方案购买价格19.39万。

当李斌公布完乐道L90整车价格之后，台下不约而同地响起了惊呼声。当BaaS后的价格公布，全场更是“哇”声一片，也成为这场漫长发布会中最让人振奋的时刻。毕竟这么一台车长达到五米二的满配大六座纯电SUV，价格跨入到20万元内，确实可以用性价比来形容了。

回到正题，在长达三个小时的发布会上，李斌到底讲了什么？

首先是安全性。李斌用了半个小时来讲解乐道为了打造足够安全的L90做了哪些工作，这也是很多购车家庭最看重的部分。

乐道也用严苛的测试展示了L90的超高安全性：

雨天场景50km/h 货车高速前后夹击测试、货车侧碰后跌落8米以及极限翻滚测试后，乐道L90能做到气囊和气帘迅速弹出，车门解锁、门把手迅速弹出，车门也可以正常打开。当真遇到这样的事故，乐道L90能最大限度保障乘员安全，降低后续救援的难度。

乐道L90采用钢铝混合车身，在前舱、座椅、四门的横梁以及四门防撞梁等八个关键部位使用了2000Mpa潜艇级钢，一共用了27.4kg。在前舱，乐道采用了6纵10横的安全结构，车头纵向吸能空间给了650mm的缓冲空间，且防撞梁用的是7系航空铝材质。当发生前碰、偏置碰撞时，能让冲击力迅速分散，层层化解，有效保护乘员舱不被侵入。

整个乘员舱采用笼式结构，环舱7处用的也是2000Mpa的高强度钢；车身侧面用的是1500Mpa热成型一体式门环，最敏感的电池周围也用2000Mpa的横梁与6系铝合金牢牢保护起来。针对第三排，乐道使用铝合金一体压铸后顶横梁和6系铝合金制成的后防撞梁与吸能盒，对安全进行特别强化。

正是这些设计，将乐道L90打造成一个坚固的安全堡垒。

在安全之后，就是空间。作为一台智能大空间SUV，乐道L90将每一寸空间都利用到了极致。

乐道L90纵向有效空间达到4195mm，乘员舱每一排最大有效腿部空间都超过1m；一二三排有效头部空间分别达到1062mm，1,076mm和962mm；二排座椅过道宽度达到180mm，最大宽度达到220mm，搭配3.13㎡纯平大地板，让乘客在进出第三排时非常方便。

作为一台六座SUV，第三排的功能绝不仅仅是“能用”，更高层次的优势应该是够用。之前我们也对这台车的空间做了测试，身高183cm的男性正常驾驶位，二排腿部有一拳四指的空间，三排腿部空间还有四指的距离。另外，乐道L90三排也给到了不错的舒适性配置，座椅加热、靠背电动调节，还有一个Type-C接口。

这款车的后备厢的储物空间达到了670L，能装下10个行李箱，同时乐道还配上了具有电动开合和防夹功能的前备箱。

这个前备箱的设计非常人性化，双击舱盖可以开启，也能通过车机或者语音控制开合。考虑到取放物体的便捷性，开口高度放得很低。得益于蔚来轻量化以及各项黑科技的加持，容积高达240L的前备箱实用性大大提升，能同时装下2个登机箱和一些零散物品；在后备厢开启不便的场景中，这就是一个绝佳的取放空间。

接下来是是轻量化。对这个量级的纯电车型来说，重量是影响能耗的关键因素之一，车身重量每减少100kg，能够让车辆续航增加10km，乐道 L90两驱版整车重量只有 2250kg，相比同级车型普遍轻200～300kg。

轻量化给车辆带来的好处也不仅仅只有续航，还包括零百加速时间减少0.6秒、整车关键结构件耐久寿命增加32.5%、转弯车身侧倾量减少6.8%等。

当然，作为一台家用属性的车，更需要平等地满足每个乘客的需求，乐道L90采用2+2+2的车内布局，二排右侧为零重力座椅，同时李斌还剧透后面还会提供7座方案。

除了这些，冰箱彩电大沙发对这个级别的车更是必不可少的配置。8.8L大容量智能全电动冰箱，拥有六种专属存储模式，支持0℃-50℃的冷藏及加热；四屏布局的原生智能交互设计，35英寸AR-HUD安全屏、17.2英寸高清中控沉浸屏、17.2英寸高清中控沉浸屏、8英寸后排场景屏各司其职；乐道L60的座椅也继承了“大哥”蔚来品牌的自研高端座椅平台，超大宽适座椅靠背以及复合层软泡座椅填充保证了驾乘体验。

辅助驾驶方面，乐道L90配有7颗800万像素摄像头、4颗300万像素360度摄像头、1颗4D成像毫米波雷达、12颗超声波雷达，搭载英伟达 Orin X 智驾芯片，发布会上李斌还官宣今年乐道全系都将更新OSD端到端方案，支持城区辅助驾驶。

今年很多品牌都推出了“9系旗舰”大三排SUV，有目前销量口碑双在线的问界M9，也有势头正猛的领克900，乐道L90算是这个新兴市场的“搅局者”，毕竟最低不到20万的售价却给到了前面两款车同等水平的体验，消费者会优先考虑谁无需多言。

在媒体沟通会上，李斌没有直接透露乐道L90的订单数量，乐呵呵地表态“对这次市场表现很满意”，沈斐则一脸严肃地说“还没有达到预期”，但从目前的用户反响和热度来看，乐道L90，成了。

当然，对于蔚来而言，目前面对的情况已然十分严峻，李斌也立下了四季度盈利的目标，这次可以说是背水一战！乐道还输得起，但蔚来已经输不起了。

现在乐道给出了一个无法拒绝的价格，而且这还只是预售，待到新车7月底正式上市时，李斌是否会给出最终的惊喜？让我们发布会见吧！