乐道L90开启预售 高管详解产品规划与市场策略

7月10日，蔚来旗下乐道品牌全新车型L90正式启动预售。在预售发布会后，蔚来创始人李斌、总裁秦力洪以及乐道汽车总裁沈斐接受了媒体专访，就产品定位、交付计划及市场策略等核心问题进行了深入交流。

关于交付计划，秦力洪透露了明确时间表：7月23日将启动动态试驾活动，7月底正式上市，8月1日开始全国大规模交付。李斌补充表示，目前供应链已做好充分准备，展车到店时即已具备交付能力。新车提供六座和七座两种布局，其中六座版将率先交付，七座版预计会稍晚推出。

在谈到预售情况时，李斌表示："市场反馈相当积极，订单增长速度超出预期。"不过他强调，蔚来一贯不公布具体预订数据。对于七座车型的规划，李斌明确表示："七座版本肯定会推出，现在已开放预订，具体交付时间将在上市发布会上公布。"

针对产品定位问题，秦力洪将乐道L90与即将上市的理想i8进行了比较："这两款产品都代表着用纯电体验替代增程SUV的趋势。虽然设计理念各有特色，但最终将由市场来检验。"李斌则补充道："只要是选择纯电车型的消费者，都是我们的队友。"

在谈到纯电与增程的技术路线时，李斌分享了自己在新疆的见闻："很多增程车主也在积极充电，因为当地电价非常优惠。从乌鲁木齐到喀什1600公里的路程，用电比用油能节省1000多元。"他认为，随着充电基础设施的完善，纯电出行的经济优势正日益凸显。

关于产品定价策略，李斌解释称："我们在保证产品竞争力的同时，通过技术创新实现了成本优化。"他举例说明，采用轻量化设计不仅提升了性能，还降低了材料用量。在安全配置方面，L90全车使用了大量2000Mpa超高强度钢，并标配9个安全气囊。

对于品牌定位问题，李斌强调："乐道专注于为家庭用户提供高品质车型，而蔚来品牌则对标传统豪华品牌。"秦力洪补充说，两个品牌的市场区隔正变得越来越清晰。

在智能驾驶方面，李斌透露："蔚来和乐道共享智能驾驶研发团队，这将加速技术迭代。"虽然L90采用了英伟达芯片而非蔚来自研的神玑芯片，但这主要是基于供应链和技术路线考虑。

关于销售渠道，沈斐表示："乐道会有独立的门店策略，虽然部分门店与蔚来相邻，但选址主要考虑商场最佳位置。"目前全国已有400多家门店完成展车布置。

对于未来规划，李斌表示乐道品牌将坚持为家庭用户打造高品质产品的定位。在被问及是否会推出更低价位车型时，他表示将根据市场需求逐步完善产品线。