日前，理想汽车高级外饰设计总监Ben Baum在其个人社交媒体曝光了一组理想i8的内饰官图。作为一款纯电中大型SUV，理想i8采用六座布局，并全系搭载双电机四驱系统。该车还将首次使用理想自研的碳化硅驱动电机，预计售价有望达到35万元以上，将于7月17日开启预订，7月29日正式上市。

此外， 网络上还流传着另一组“供应商意外流出照片”，涉及违反保密协议高达1000万元，也进一步曝光了新车内饰细节：

内饰设计：冰箱彩电大沙发一应俱全

从曝光的内饰官图来看，理想i8采用了黑色与棕色搭配的设计风格。车辆配备理想家族造型的四辐式平底方向盘，并配有方向盘交互屏，能够显示基础行车信息。

车内还装配了大尺寸的中控屏和副驾屏，副仪表台采用桥鞍式造型，下方设计有储物空间，并预计配有手机无线充电面板。第二排则配备了两张独立座椅，在靠近中央通道的一侧安装有扶手，同侧底座处还设计有储物槽。此外，车辆还会配备吸顶屏、车载冰箱以及流媒体内后视镜等高端配置。

外观有争议：一脉相承自MEGA

外观方面，理想i8应用了与理想增程SUV不同的设计语言，尤其是前包围采用了类似理想MEGA的造型风格。前机舱盖增加了隆起的筋线，并融入了理想的标志性星环灯设计。官方表示，理想i8将全系标配新一代ATL激光雷达，提供自动紧急制动（AEB）和自动紧急转向（AES）功能。

车侧造型有别于传统SUV，前发动机舱盖与前风挡形成一条完整的弧线。同时，该车采用双色车身、新样式的低风阻轮圈以及隐藏式车门把手等设计元素。理想i8的长宽高分别为5085/1960/1740毫米，轴距为3050毫米，尺寸数据与理想L8接近。

车尾部分，理想i8与理想L9保持相近的尾部轮廓，仍然配备直线式贯穿灯带，且车辆顶部具有后扰流板。尾门右下角“i8”的标识表明了该车的身份。

理想首次尝试纯电SUV：带来强劲动力

动力方面，理想i8将全系搭载双电机四驱系统，前后电机最大功率分别为150千瓦和250千瓦，系统总功率为400千瓦，最高车速设定为180公里/小时。据悉，理想i8将首次搭载理想自研的碳化硅驱动电机，进一步提升整车效率和续航能力。

理想i8将会配备空气悬架，支持车身高度调节，以适应不同路况，确保驾乘舒适性和操控稳定性。

此外，理想i8还计划在所有车型中都配备激光雷达，并会根据不同的配置需求，提供AD Pro和AD Max两种组合的辅助驾驶系统。作为一个参考点，理想的AD Pro组合辅助驾驶系统配备了地平线J6M芯片，这使得它在主动安全方面与AD Max相当，并且还具备高速NOA的功能；理想的AD Max组合辅助驾驶系统配备了英伟达Thor-U芯片，不仅提供全场景NOA功能，还能够支持即将发布的VLA大模型。然而，关于具体的驾驶辅助功能的硬件细节，还需要参考官方发布的信息。

写在最后

虽然这款新车，大概率就会命名为理想i8，但其实和市面上目前的“9字辈”大三排6座SUV，诸如问界M9、理想L9、乐道L90等车型，已经形成了直接竞争关系，身处当前这个国内电车“最卷赛道”，一起来期待新车上市后的表现。