华为鸿蒙智行之前的车标确实不太统一。问界、尊界有专属图形，智界、享界却用字母，比如享界的“STCLATO”，显得有些杂乱，品牌形象不够清晰。好在，最近亮相的享界S9T带来了改变。新车最显眼的变化，就是车头那颗全新的“寰宇之星”图形标识，彻底取代了旧字母标。这不仅大大提升了前脸的精致感，品牌辨识度也瞬间拉满。这款S9T，正是华为系进军旅行车领域的首款作品，计划今年第三季度上市。简单说，它就是享界S9的优雅旅行版。

必须承认，旅行车在国内还是小众选择。主流消费目光更多投向SUV、轿车或MPV。S9T的市场前景充满挑战。但它为那些钟情旅行车独特造型和实用空间的消费者，提供了一个融合前沿科技的高端新选项。

谈设计，S9T是优雅的典范。 流畅舒展的车身线条，协调的比例，让它即便在旅行车中也颜值出众。车头延续享界S9的“寰宇美学”：璀璨星钻大灯透出高级感，梯形熏黑下格栅增添运动气息。低趴的车头强化了动感。而全新“寰宇之星”徽标，无疑是点睛之笔，让前脸焕发更强品牌气场。

侧面尽显旅行车的魅力。 修长从容的轮廓，带有德系豪华的底蕴。短前悬、长后悬的设计不仅优雅，更保障了车内和后备厢的宽敞空间。精致的多辐轮圈时尚感十足，隐藏式门把手则有效降低了风阻。车顶中央的凸起是一颗高性能的192线激光雷达。据悉高配车型将配备多达3颗固态激光雷达，这套顶级感知硬件，意味着其智能驾驶能力将达到顶尖水平。

车尾设计同样精彩。 贯穿式星云尾灯预计点亮效果惊艳。旅行车标志性的平直车顶线条（从B柱后延伸），显著提升了后排头部空间，也让车身更显修长大气。尾窗上方的贯穿式扰流板增添动感。实用的车顶行李架自然没有缺席，方便拓展装载能力。

内饰尚未公布， 但预计与享界S9高度相似。参考S9，科技感是核心：12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸悬浮中控大屏，搭载流畅的华为HarmonyOS系统。高配可能提供后排投影系统。音响则是震撼的25扬声器HUAWEI SOUND。

动力与续航是硬实力。 S9T预计共享S9的方案。增程版（EREV）由1.5T增程器供电，后置电机驱动（309马力/320牛米）。其优势在超长续航：CLTC纯电最高365km，满油满电综合续航可达惊人的1355km，长途无忧。纯电版（EV）提供后驱（309马力/396牛米）和强劲四驱（524马力/673牛米）可选。均配备100kWh大电池，CLTC续航后驱达816km，四驱为721km，稳居行业第一梯队。底盘采用前双叉臂后多连杆结构，全系标配空气悬架，可调高低软硬，兼顾舒适与操控。

享界S9T的亮相意义非凡。它不仅是鸿蒙智行首款旅行车，填补空白；更通过启用统一“寰宇之星”标识，彰显了整合品牌形象的决心。它将旅行车的优雅实用、华为顶尖智能科技（强激光雷达+鸿蒙座舱）、超长续航（100度大电池）及高端底盘（空悬）完美融合。虽处小众市场，但凭借独特魅力和华为光环，S9T无疑令人期待。

那么，这款设计优雅、技术顶尖、续航超长的华为系高端旅行车，是否打动了你？你认为它能推动旅行车在国内的发展吗？欢迎分享你的观点！