问界M8纯电版8月上市，百公里电池全系标配，大空间纯电路由增程版本套壳而来

最近问界M8纯电版终于官宣了。新车计划8月份上市，和之前传言的改设计不一样，外观基本照搬增程版造型。车长5米19，轴距超过3米1，能选5座或6座。官方说全系都用宁德时代100度大电池，CLTC续航705公里。

这车卖点主要在大电池和800伏高压系统，所有配置都标配这套东西。后驱版和四驱版价格估计会差很多，后驱版可能用来拉低入手门槛。之前网上传要大改，结果还是延续老款设计，可能为了省钱吧。

尺寸数据挺唬人的，车长5190毫米，轴距3105毫米，宽度近2米。这个尺寸按国内分类算C级车了。5座和6座布局主要针对家庭用户，尤其是有孩子的家庭。不过具体坐起来舒服不舒服现在还不清楚。

纯电路由用宁德时代100度电池，续航标称705公里。但实际开肯定跑不到这个数，尤其冬天掉电严重。800伏高压平台全系标配，充电应该快不少，但要看充电桩是不是支持这么高压。

分后驱和四驱两种动力，后驱版估计便宜点。四驱版可能性能强但贵。现在纯电车都在比续航和动力，问界这套配置算中等偏上。但和同价位其他品牌比，优势不明显。

蔚来ES7、小鹏G9这些车尺寸也差不多，参数能直接比。问界靠华为技术宣传，但硬件配置没特别绝活。宁德时代电池是亮点，但电池产能够不够给所有车供货还不知道。

想买的人最关心充电时间和真实续航。800伏系统理论上充电快，但很多地方没有高压充电桩。要是家里装不了快充，续航短了容易焦虑。6座版本适合拉人，但第三排长期坐估计难受。

选6座还是5座要看具体需求。多两个座能多拉人，少个座后备箱空间大。四驱版加速快，但跑高速可能费电。后驱版省电但过弯可能推头。

现在纯电路由竞争激烈，问界靠大电池和华为概念冲市场。但比亚迪、蔚来这些对手也不弱。普通用户买车还是得看价格和实际体验，宣传参数只能参考。

这车8月上市，价格出来才能判断值不值得买。现在就等各家媒体实测续航表现和真实驾驶感受了。厂家宣传总有水分，得看后续实测数据才能下结论。