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要买车的先等等 下半年 5 款重磅 SUV 将上新

IP属地 中国·北京 编辑:孙明 易车 时间:2025-07-16 16:13:45

打算下半年入手 SUV 的朋友先别急着下单 —— 从 20 万级的性价比之王到百万级的豪华旗舰,5 款重磅新车即将扎堆登场。不管你想要大空间家用、长续航纯电,还是硬核越野 + 智能科技,这波新车都能精准对位。想知道哪款最值得等?接着往下看就对了。

理想 i8 重新定义纯电 SUV

作为理想首款纯电 6 座 SUV,i8 长得很 “MEGA”:溜背造型 + 斜挡风玻璃,风阻系数低到 0.23Cd,配上宁德时代麒麟电池,CLTC 续航 720km,比同级别蔚来 ES8(620km)还能跑。配置更是 “理想式堆料”:ATL 激光雷达、空气悬架、AR-HUD 全标配,后排座椅能调角度 + 加热,连第三排都有独立空调出风口,这是要把 “家庭友好” 刻进 DNA。

下半年 月上市后,它要面对的是问界 M9 纯电版、极氪 009 的 “围剿”。但理想的优势在于 “精准拿捏家庭用户”—— 要是起售价 38.98 万,比蔚来 ES8 便宜 10 万,大概率会被疯抢。毕竟谁能拒绝 “续航够长、空间够大、价格够香” 的纯电家用 SUV 呢?

风云 T11 终于要 “拆盲盒” 了

作为奇瑞旗下首款大六座纯电 SUV,风云 T11 的卖点很实在:超 5.2 米车长 + 3.1 米轴距,第三排再也不是 “儿童专属”;1.5T 增程器 + 200km 纯电续航,综合续航破 1100km,城里代步用电,长途自驾用油,完美戳中家庭用户痛点。内饰更不用愁,30 寸一体屏 + 8155 芯片是标配,顶配还带 17.3 英寸后排吸顶屏和车载冰箱,这配置放 20 万级里算 “降维打击”。

价格嘛,参考风云 A9L 15 万级的定价,风云 T11 要是能压到 19 万左右起售,绝对能让同价位竞品捏把汗。毕竟这个尺寸 + 配置,比深蓝 S09 便宜两万,比零跑 C16 空间大一圈,就看奇瑞敢不敢 “掀桌子” 了。


问界 M8 纯电版要当 “华为智驾天花板”

谁说问界只火 MPV?M8 纯电版这波跨界玩得溜 —— 从谍照看,它虽是 SUV 身形,却把 MPV 的 “舒适基因” 焊死了:2+2+2 六座布局,二排直接搬来 M9 同款航空座椅,带腿托、按摩、通风,甚至有网友拍到后排藏了小桌板和车载冰箱,这是要把 “移动客厅” 概念搬进 SUV 啊。


作为华为深度赋能的纯电车型,亮点全在 “智能” 二字:鸿蒙座舱 4.0 系统,手机 APP 无缝流转到车机,后排 8 英寸触控屏能单独调空调、切歌;ADS 3.0 高阶智驾跑不了,激光雷达 + Orin-X 芯片,高速 NOA + 城区无图领航直接拉满,比同级别小鹏 G01 的智驾系统还多了华为的 “路况预判 buff”。




续航方面,预计搭载宁德时代麒麟电池,CLTC 续航超 700km,支持 800V 高压快充,充电 10 分钟补能 300km。价格嘛,参考问界 M7 纯电版 32.98 万起,M8 纯电版定位更高,大概率 35-45 万区间。要是起售价能卡在 35 万内,对比腾势 D9 纯电版(39.98 万起),这性价比就很能打了。



小鹏 G01 要靠增程 “打翻身仗”

小鹏今年能不能支棱起来,就看 G01 了。谍照裹得严严实实,只露出个方正轮廓,不过明眼人都能看出是 G9 的 “增程版亲兄弟”:轴距超 3 米,2+2+2 六座布局,第三排腿部空间据说比 G9 大了 10cm。作为品牌首款增程 SUV,最大看点是那套 “鲲鹏超级增程系统”:和东安动力联合开发的 1.5T 增程器,纯电续航 430km(这在增程车里算 “第一梯队” 了),综合续航破 1400km,还支持 5C 超充,12 分钟充到 80%。要是这数据没 “缩水”,直接把同级别深蓝 S09(纯电 210km)、理想 L7(纯电 175km)甩在身后。


价格是关键。有说 25-30 万的,小编觉得悬 ——25 万以上有特斯拉 Model Y、小米 YU7 盯着,G01 想突围,起售价必须往 23 万靠。毕竟增程用户最在意 “花小钱办大事”,要是定价务实,再加上小鹏智驾的底子,10 月上市后说不定能成爆款预定”。“



仰望 U8L 行政豪华新标杆

仰望 U8L 作为百万级行政豪华 SUV,5.4 米车长 + 3.25 米轴距的全尺寸身段,搭配 2+2+2 六座布局,二排零重力航空座椅带按摩,第三排腿部空间 850mm,天地门设计更是实用又吸睛。动力上,2.0T 增程 + 四电机组合,综合功率 880kW,零百加速 3.6 秒,CLTC 续航 1200km,还支持 800V 快充;易四方系统能应急浮水、爆胎稳行,云辇 - P 悬架兼顾公路舒适与越野能力,三激光雷达智驾覆盖全场景,配置直接拉满。


这款车预计 128 万起售,比迈巴赫 GLS 便宜 20 多万,性能却碾压同级。预售 72 小时订单破 2 万台,海外占比 45%,足见市场认可。虽品牌溢价不及传统豪车,但技术密度够硬核 —— 要是能打磨好细节,很可能成为国产豪华 SUV 的破局之作,


从 20 万级的风云 T11 到百万级的仰望 U8L,从增程黑马到纯电旗舰,这 5 款 SUV 几乎覆盖了所有家庭的用车需求 —— 想要性价比有空间越级的务实之选,追求科技有华为智驾加持的智能座驾,偏爱豪华有技术硬核的旗舰标杆。与其现在匆匆入手,不如蹲一波新车上市,货比三家再决定。

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