岚图FREE+上市了，起售价21.99万，这个价格在同级别新能源车里面，算是比较受关注的。作为东风旗下的品牌，这次它带着华为智驾和魔毯底盘，能不能被更多人接受，咱们来看看。

从配置来说，岚图FREE+的亮点不少。全系有华为乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱HarmonySpace 5，智能交互和辅助驾驶功能比较完善。底盘方面，EDC魔毯悬架加空气悬架的组合，能根据路况调整阻尼，高速行驶时稳定性不错，过颠簸路面时震动过滤得比较柔和，兼顾了一定的舒适性和操控性。空间上，4915mm的车长和近3米的轴距，五座布局还算宽敞，后备箱放些露营装备没问题，带的220V电源，对户外用电也挺方便。

续航方面，后驱版CLTC纯电续航318公里，四驱版259公里，综合续航都过了1300公里，日常通勤一周充一次电基本够用，长途出行续航焦虑也能减轻些。不过增程器功率95kW，和问界M5的112kW比起来稍低一点，高速需要急加速时，动力响应可能会慢一点。

对比同价位的车，问界M5起售价22.98万，智驾系统是ADS 3.3，底盘也没有魔毯技术；比亚迪唐EV18.98万起，但配置和底盘调校确实不如岚图这台。在20-25万这个区间，岚图FREE+在智能配置、底盘表现和续航能力上，算是做得比较均衡的，性价比看起来还可以。

总的来说，岚图FREE+的定价和配置，能看出是想吸引更多家庭用户和注重驾驶体验的消费者。不过品牌的认知度和售后网点的覆盖，可能还需要慢慢积累。如果最近在看新能源车，不妨去试驾体验下，毕竟自己开着顺手才是最重要的。