7月15日，问界品牌正式官宣问界M8纯电版将在8月上市，并首次公布其将搭载华为ADS 4.0智驾系统等细节。而理想汽车虽说是因为“提前泄密”，但也恰巧在同一时间公开了理想i8的全新内饰图。这就不得不让人想到两款新车的竞争关系，虽然都还没有上市，但火药味已经很浓。

首先两款新车都是针对家庭用户，问界M8纯电版延续了问界家族鲲鹏设计语言，但前包围升级为纯电专属点阵式菱形进气格栅，与增程版形成视觉区分。车身尺寸达到5190mm/1999mm/1795mm，轴距3105mm，提供5座和6座两种布局可选。

理想i8封闭式前脸搭配贯穿式星环灯带也很有家族化特点，尺寸方面要稍小一号，长宽高分别为5085mm/1960mm/1740mm，轴距3050mm，只有6座一种布局。不过作为家用SUV，两款车的空间都不是问题。

问界M8纯电版的核心依然是智驾能力，作为首批搭载华为ADS 4.0的车型，问界M8纯电版本会配备192线激光雷达+后向固态激光雷达+5个4D毫米波雷达的感知组合。这套系统支持主动安全、智能驾驶辅助和智能泊车辅助等功能。

都说理想汽车的杀手锏是“冰箱、彩电、大沙发”，的确从内饰图可以看到理想i8依然配备了大尺寸双联屏，后排吸顶屏，后排小桌板，后排遮阳帘等，对于家庭用户的需求依然把握到位。但在智驾辅助方面的实力同样不可小觑，理想i8将搭载理想下一代辅助驾驶架构MindVLA，换装全新的禾赛ATX激光雷达，与之搭配的预计是英伟达Drive AGX Thor-U智驾芯片，芯片单颗算力达到700TOPS。

当然，除了智驾辅助之外，购买纯电版本的用户会更在意三电系统。问界M8纯电版全系标配宁德时代100kWh电池，CLTC续航达705km。采用华为巨鲸800V高压平台，支持480kW峰值快充功率，充电10分钟可补能300公里以上。该车还将首发华为高压七合一电驱系统，集成后驱/四驱双动力方案，具有体积小、重量轻、效率高、噪音低等技术优势。

理想i8则提供90kWh和97.8kWh两种电池容量，对应续航670km和720km。同样基于800V高压平台，但突出充电效率，支持5C充电倍率，10分钟最大可增加500km续航。动力方面，理想i8全系标配双电机智能四驱系统，前后电机最大功率分别为150kW和250kW，综合功率达400kW。

红点车评

问界M8纯电版有华为科技光环加持，理想i8也有理想汽车的用户思维打底，两款新车的核心卖点可能会稍有不同，但价格区间很可能会较大重叠。参考问界M8增程版35.98-44.98万元的售价区间，纯电版预计会略高于增程版。理想i8的价格可能也会稍高于理想L8，预计也将瞄准40万元左右的价格区间。

从上市时间来看也非常接近，理想i8将在7月17日开启预订，7月29日正式上市。问界M8纯电版则是8月上市，具体日期尚未公布。

另外，问界M8增程版在6月份以2万辆的交付成绩，已经展现出了强劲实力，而理想也凭借L系列在中大型SUV市场积累良好口碑，i8作为理想首款纯电SUV，肩负着开拓新市场的使命。两强相争的格局下，到底谁能在销量上更胜一筹？让我们拭目以待。