作为与特斯拉Model Y同期进入市场的“新能源常青树”，零跑汽车的销量支柱车型C11四年后宣告全面进化。

据悉，零跑全新C11近日正式上市，定位智能越享中型SUV，以14.98万- 16.58万元的上市指导价，在造型设计、智能座舱、续航性能、辅助驾驶、驾控体验及安全基因六大维度全面突破，升级之处超过110 项，实现了“满配升级，加量不加价”。

在造型设计方面，其延续“科技自然美学”理念，俯冲式车头搭配主动闭合式进气格栅，风阻系数0.28Cd，30°黄金溜背角度灵感源自竞速自行车手，新增“雾凇米”外观风阻系数色与20英寸双层多辐“掠风轮毂”呼应。

智能座舱维度方面，高通骁龙SA8295P芯片驱动Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统，创新搭载60英寸AR - HUD，亮度高、画质细腻可实现AR融合，提升驾驶安全性与便捷性。

新一代超能三电方面，纯电车型搭载81.9kWh大容量电池，CLTC续航提升至640km，标配全域800V高压碳化硅快充平台，30% - 80%的SOC最快充电18分钟，百公里电耗14.4kWh；增程版采用全新一代1.5L增程动力系统，CLTC 纯电续航 300km，综合续航达 1220km，消除里程焦虑。

辅助驾驶方面，拥有28个智能感知硬件与高通8650芯片组合，可实现27项辅助驾驶功能，搭载端到端大模型辅助驾驶，具备持续进化能力，还自研“零博弈”人机共驾算法。

驾控体验上，采用前双叉臂后五连杆独立悬架，联合欧洲底盘团队，历经三轮精细底盘调校与近300组减振器方案优化，制动系统搭载大陆Onebox线控制动，百公里制动距离35.7m，电驱性能峰值功率220kW，峰值扭矩360N·m，百公里加速最快6.1秒。

安全方面，车身高强度钢占比81.9%，热成型钢占比23.37%，构建“铠甲级”被动防护，CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术提升电池安全，AI云诊断+AI BMS 大数据智能电池管理系统实现热失控后48小时不起火不爆炸，提供电池终身免费质保，主动安全层面搭载自研LMC一体化运动融合控制技术。

从“新能源常青树”到“六维进阶新经典”，全新C11的上市，将进一步巩固其在中型SUV市场的领导地位。