三菱宣布对美国市场全系车型进行年度更新，其中最重磅的消息是：品牌销量支柱 —— 欧蓝德（Outlander）将在 2026 款彻底转向混动化，取消纯燃油版本。

2026款欧蓝德将搭载全新 1.5T 涡轮增压四缸发动机 + 轻混系统，这套动力此前已在 Eclipse Cross 上应用。相比现款的 2.5L 自吸发动机（181 马力，181 磅 - 英尺扭矩），新系统的优势在于 “电驱辅助加速”—— 低速时电机能快速补能，起步更轻快，同时油耗预计会降低 10%-15%。

虽然三菱暂未公布具体参数，但参考 Eclipse Cross 的 1.5T（非混动版 152 马力，184 磅 - 英尺扭矩），这套轻混系统的综合输出可能略低于现款 2.5L，但扭矩爆发更早，日常驾驶感受会更灵活。

配置方面，新增 LE trim（介于 ES 和 SE 之间）、SEL Black Edition（黑化外观套件）和 Ralliart 运动版，计划今年第四季度上市。

欧蓝德 PHEV（插电混动）则迎来中期改款，变化集中在设计和技术升级，采用和普通版去年改款相同的新前脸 —— 更锐利的前保险杠、修订版格栅、熏黑尾灯和 20 英寸新轮毂，整体更显硬朗。

内饰方面，新款欧蓝德插电式混合动力版进行了重新设计，配备了新的中控台、雅马哈音响系统和可选的12.3英寸信息娱乐系统。车内还配备了加热和通风前座椅、更高质量的材料以及改进的隔音效果等。

这款插电式混合动力SUV将于2026年初上市，将配备升级的插电式混合动力系统。虽然具体细节尚未公布，但三菱确认了更大容量的电池，提供更长的纯电续航里程。此外，车辆还配备了重新调校的悬挂系统，包括新的弹簧和减震器，以及更新的衬套和稳定杆。

2026款欧蓝德运动版将继续销售，并新增Trail Edition版本。虽然三菱没有透露太多细节，但表示该车型将配备独特的轮毂和图形。

作为三菱在美国最畅销的车型，欧蓝德的混动化是必然选择。一方面，美国市场对混动 SUV 的需求年增 20%，竞品如丰田 RAV4、本田 CR-V 均已布局完善；另一方面，插混版欧蓝德在欧洲已实现 844 公里综合续航（WLTP 标准），技术成熟度足以支撑其 “走量”。