近日，工信部最新公示信息披露了江铃福特国产Bronco新能源版的核心参数，新车基于硬派越野架构打造，首次推出纯电/增程双动力版本，以“大尺寸+强智能+长续航”组合剑指30-40万中高端新能源SUV市场，预计年内上市。

从申报图看，Bronco新能源保留了经典的方正造型：5025mm车长、1960mm车宽、2950mm轴距（近3米），搭配30°/31°接近角/离去角（选装后29°/30°），接近角甚至优于海外燃油版Bronco（29°）。车身提供两种高度（1815/1825mm），可选255/60R19或255/70R18全地形轮胎，轮眉、侧护板、拖车钩盖板等细节支持个性化配色，尾部“BRONCO”标识可选黑化或橙装，强化越野辨识度。

值得注意的是，新车整备质量达2630kg（纯电版），远超海外Bronco Sport（1.59吨），车身结构更侧重刚性与装载能力，后排标配5座，兼顾家庭与户外场景。

纯电版搭载苏州汇川双电机（130kW/202kW），匹配105.4kWh磷酸铁锂电池（盐城弗迪供应），CLTC续航达650km，支持选装直接供电式ETC。越野场景下，电机峰值扭矩覆盖低扭需求，同时标配IPB制动系统（博世提供），兼顾操控与安全。

增程版则采用“1.5L增程器+电机”组合：1498ml排量发动机（江铃GE15A6L，净功率110kW）仅发电，驱动由130kW/180kW电机负责，搭配43.7kWh电池，纯电续航220km，满油满电综合续航1220km，彻底解决长途焦虑。增程版车身高度可选1840mm，接近角/离去角优化至31°/33°，适配更复杂路况。

作为本土化特供车型，Bronco新能源首次搭载车顶激光雷达（选装），配备超30个高精度摄像头+雷达，支持福特“纵横野”越野路书功能（内置20+经典路线），智驾能力直指新势力第一梯队。申报信息显示，新车标配EDR（事件数据记录系统），可选装翼子板摄像头、后视镜摄像头、NFC标识等，强化智能交互。

对比海外版Bronco（燃油四驱为主），国产新能源版放弃硬核四驱，转向前驱（或后驱）布局，更贴合国内用户“城市通勤+轻度越野”需求。参考江铃大道EV皮卡（18.28万起），Bronco新能源30-40万的预售价，将填补中大型新能源硬派SUV空白，直面理想L7、问界M5等竞品。

Bronco新能源的出现，标志着硬派SUV正式进入“电时代”：既保留30°接近角、2950mm轴距的越野底子，又以650km纯电/1220km增程续航、激光雷达智驾，迎合国内新能源浪潮。随着7月工信部申报落地，这款“可城可野”的大块头，有望成为2025年最值得期待的国产新能源SUV之一。