2025年7月17日,据“财新”获悉,海航集团前董事长陈峰多罪并罚,一审共被判处有期徒刑12年,罚处人民币2.21亿元,没收个人财产4000万元。
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此外,原海航航空集团有限公司董事长包启发犯背信损害上市公司利益罪,判处有期徒刑三年6个月,并处罚金450万元。原海航集团党委副书记,慈航基金理事长孙明宇犯背信损害上市公司利益罪,判处有期徒刑三年6个月,并处罚金900万元。
根据此前证监会的处罚书显示,海航集团存在的违法事实主要存在于组织、指使旗下九家公司未按规定披露非经营性关联交易;组织、指使旗下六家公司未按规定披露关联担保,导致不少上市公司的资金被违法占用。
在2018年至2020年期间,根据海航集团的要求,海航控股、海航基础、海越能源、供销大集、海航投资、首航直升、海航冷链、易航科技、海南新生等9家公司开展非经营性关联交易。
处罚书指出,上述关联交易是在海航集团的要求和安排下发生的, 均没有商业实质,构成资金占用, 相关公司也未在财报中及时披露上述交易情况。
此外,在2018年至2020年期间, 根据海航集团的要求, 海航控股、海航基础、供销大集、海航投资、首航直升机、易航科技等6家公司为其关联方提供担保。
2021年海航启动破产程序以来,营业收入逐年走高,但仍在亏损。公司资产负债率接近100%,处于极度接近资不抵债的“底线”状态。
曾经,海南省政府仅注资1000万元成立海南省航空公司,就这样一家“没有飞机的航空公司”,陈峰硬是拿着政府给的经营许可证,从银行拿了4亿贷款,还找了许多社会人士,通过“民间众筹”筹集到了2.5亿融资。
海航就以这样空手套白狼的方式购入了两架波音737客机,并于1993年5月开通了海口至北京首条航线,当年即实现盈利6876万元,堪称民航业奇迹。
发展至巅峰时期,海航不仅是航空业的龙头老大,甚至在整个民营企业界都是呼风唤雨,2019年,海航在“中国民营企业500强”中,以6000多亿元的营收仅次于第一的华为。
20年时间,海航资产完成从千万到破万亿的增长!但随之而来的负债也持续累积。然而,其通过“高杠杆并购—资产抵押—再融资”的循环模式疯狂扩张,最终因流动性危机、疫情冲击及内部治理失控。
2017年6月,银监会要求排查涉海外并购大型民企授信及风险,海航突然陷入流动性危机,高速扩张戛然而止,债务问题集中爆发,负债最高达7179亿元。
最终,海航集团于2021年启动破产重整,2022年4月24日,顺利完成风险处置工作。涉及321家企业、1.1万亿债务,成为新中国史上规模最大的破产重整案。