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理想i8与乐道L90直面特斯拉,六座纯电迎生死局!

IP属地 中国·北京 编辑:陈阳 易车 时间:2025-07-18 18:10:52

当理想i8与乐道L90在「六座纯电王座」上厮杀正酣,“鲶鱼”特斯拉的突然官宣入局,让国产新势力们用“冰箱彩电大沙发”精心构筑起的「家庭出行」堡垒,迎来了最危险的变量。

作为全球首款“中国特供车”——Model Y L申报登场,以4976mm加长车身+3040更大轴距,带着2+2+2纯血六座空间布局彻底杀人国内红海市场。这表面上看是特斯拉对国内市场的跟风妥协,暗地里却标志着特斯拉从全球标准化向本土定制的产品战略转型,是对国产新势力近年来疯狂对标的“反围剿”突围。

Model Y L的突袭问世,让理想i8和乐道L90两大新车首当其冲。

空间、智能、补能、定价的绝对产品力突围

理想i8和乐道L90之所以能在国内市场双双引起轩然大波,出现“未发先火”现象,本质上还是因为产品力过于强横。

理想汽车在经历多年增程车型大卖之后,成功构建起了品牌—产品-用户-技术的全方位成熟体系,而i8在继承MEGA试水一年半时间后的经验教训后,带着对家庭空间、纯电补能、和顶级智能的终极思考答案呼之欲出,让人迫不及待地想要一探究竟。

同样,乐道L90这边当喊出27.99万元买断预售价和19.39万元BaaS预售价后,也让所有人见识到了李斌转变思维后的放手一搏。足以改变三排SUV固有印象的空间“怪物”、有蔚来NT3.0技术精华赋能的整车平台、让无数蔚来ES6和ES8用户都后悔羡慕的“品质比”,乐道L90没有人会不看好它。

从三排SUV最受人关心的空间对比:

特斯拉Model Y L:尽管特供加长,但仍不占任何优势,车长4976mm和轴距3040mm,加上溜背式造型,恐怕非常不利于第三排头部和腿部空间;

理想i8:车长5085mm,轴距3050mm,创新原创造型设计是对家庭三排空间的极致利用,二排双桌板+双零重力座椅+标配冷暖冰箱大彩电,舒适性拉满;

乐道L90:车长5145mm,轴距同级最长3110mm,185cm身高乘客也能在第三排进出乘坐自如,还有巨大的240L前备箱+680L后备箱,重新定义六座纯电SUV空间标杆。

从纯电核心痛点——补能效率对比:

在这方面,特斯拉Model Y L事实上颓势尽显。整车400V电压平台在国产遍地800V高压快充面前明显落后,1.16万根自营超充桩稍微挽回点尊严。

理想i8不出意外是三台车中充电补能效率最完善的车型,整车准800V高压平台,支持5C高倍率超充电池包,10分钟可补能500km。同时,理想汽车已贯通国内“六横六纵”高速路网自营超充站,全国已建设完成2878座超充站,产品未发,基建先行。

乐道L90共享蔚来NT3.0最新技术平台,整车准900V高压平台,电池倍率或达2.5C,虽然充电速度介于理想与特斯拉之间,但支持蔚来换电模式,年内支持1000多座换电站,拥有3分钟换电优势。

从智能驾驶方面对比:

Model Y L拥有全球最先进的FSD自动驾驶技术,虽然国内进展缓慢,但已推送软件版本仍然表现出了领先国产第一梯队的优秀水平,只不过6.5万元的买断费用,将很多用户都拒之门外,纯视觉摄像头方案也在国内普遍令用户难以完全信任;

理想i8全系标配禾赛最新一代激光雷达,搭配英伟达Thor-U智驾芯片,算力700TOPS,支持升级理想下一代Mind-VLA软件架构,无论是技术还是用户体验上都位居行业第一梯队;

相比之下,乐道L90的智能驾驶受限于成本因素,采用纯视觉+单颗Orin-X芯片方案,年内可升级蔚来端到端领航辅助驾驶,但不支持NWM世界模型,能够给用户提供“够用、好用”的智能驾驶,但却称不上行业领先。

胜负手:从单一参数升级为体系化作战

不难看出,虽然特斯拉Model Y各项参数对比都处于劣势,但没有人敢忽视掉它的存在。因为从当前国内市场销量证明,Model 3和Model Y每月销量依然稳定领先国产新势力们,这背后是特斯拉品牌效应+可靠质量的综合体现。

Model Y L的入局,外界爆料定价或在35-40万,注定将会成为六座纯电SUV市场最具威胁性的存在。这种历史上首次出现的“中国特供车”,能否再度创造特斯拉销量奇迹,前途命运均不可断言。

理想i8预售价同样也是35-40万元,与Model Y L高度重合,据统计最新小定数据已经突破2万台,表现非常不错。理想“移动的家”理念从增程完美复制到纯电,提前占领国内用户心智,已成为目前广泛家庭用户购车无法绕开的品牌,同时i8还瞄定了大批L8、L9等增程用户的“无痛转化”。

而乐道L90彻底击穿三排纯电SUV的价格底线,对预算敏感性家庭用户十分友好,且整车尺寸空间最大,内饰质感毫不逊色理想i8,同时有换电体系+BaaS购车价叠加,非常具有致命威胁力。

可以说,特斯拉Model Y L的入局,是全球化车企对中国市场的首次深度妥协,但面对提前占领家庭场景定义权的理想i8,和以性价比重构市场规则的乐道L90,依然显得不那么够看。

不过,这场属于六座纯电SUV的战役也才刚刚打响,8月秋季预计上市的问界M8纯电版还在持续蓄力,当越来越多的强劲对手加入后,或许才能检验出谁才是其中真正屹立不倒的王者。

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