昨天，沃尔沃EX30 Cross Country双电机四驱高性能Ultra版正式上市，新车的售价为23.38万元，同时沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也发布了焕新专享价格为17.98万元。沃尔沃EX30后驱长续航版Plus匹配容量为66kWh的三元锂电池组，CLTC工况续航里程为590km。

EX30 Cross Country是沃尔沃家族的首个纯电Cross Country和首个基于SUV的Cross Country产品，新车定位小型纯电SUV，在整体造型上加入了更多越野风格元素，采用双电机布局，匹配容量为66kWh的三元锂电池组，CLTC工况续航里程为540km。

单纯地从价格维度来看，EX30 Cross Country肯定不算是便宜的车型，但即便在这样的入门级产品上，沃尔沃家族的精髓也都一个没少。

一是设计上，延续了沃尔沃品牌标志性的“斯堪的纳维亚设计”风格，车头还是“T”字型的大灯，面积黑色封闭式前格栅，并配有山脉地形图纹饰，并在前脸上雕刻凯布讷山脉（瑞典最高峰）的经纬度坐标，格栅的材质也更耐刮擦。

二是内饰上，布局就是沃尔沃产品上常见的形式，材质上依旧坚持了沃尔沃一贯的环保和健康理念，除了大量采用可持续的绿色材质，羊毛混纺、亚麻纤维面板等等也经过了RWS的认证，践行沃尔沃的环保承诺。

三是空气净化系统，CN95级高效空调滤芯三层过滤，对0.74um飞沫过滤效率达98%，PM2.5阻止率95%，0.3um颗粒物过滤超95%，保障座舱的呼吸健康也是沃尔沃的常规操作。

车身尺寸上，新车长宽高分别为4233/1850/1573mm，轴距为2650mm。底盘相比普通版车型，进行了升高，离地间隙到达了196mm，接近角19°、离去角26°，并且悬架部分也进行了升级，并有针对性地进行了调校，更好地适应非铺装路面的行驶。

EX30 Cross Country还拥有强大的户外实用扩展能力，后备厢容积至高可达1000L，车顶行李架导轨支持扩展68kg载重，预计官方也会推出多种户外拓展的设备和思路，来提升车辆的可玩性。

动力方面，沃尔沃EX30 Cross Country采用双电机四驱，前后电机最大功率分别为115kW和200kW，支持175kW快充，26分钟充至80%。

在消费者越来越关心的智能化上，沃尔沃EX30 Cross Country搭载5个毫米波雷达、12个超声波雷达、5个探测摄像头，拥有了Pilot Assist领航辅助、大型车辆偏离辅助、智能变道辅助、车道保持辅助等功能。

沃尔沃EX30 Cross Country是同级别中最具有个性化的一款车，并且在很多方面也都遵循着沃尔沃一直以来的特点，只是20万元的售价，在中国市场已经可以买到产品定位更高的车型，而沃尔沃EX30 Cross Country的驾驶乐趣、可玩性，到底有多少人认可，需要市场来检验。