7月22日消息，今日，理想汽车 CEO 李想在微博发文透露了理想i8从最初预判到最终实现的十年历程。

李想表示，早在 2015 年，理想汽车内部就对 " 纯电时代的汽车应具备哪些特征 " 进行了系统性预判。2017 年，他在蔚来的一场发布会上也曾公开分享过部分观点。2021 年，理想纯电 SUV 项目正式立项；2022 年，理想 i8 伪装车开始路测，预计将于今年 7 月底累计路测里程突破 1000 万公里，为其上市打下坚实基础。

李想还提到，2024 年是理想汽车在补能体系建设上发力的一年。公司意识到自营超充站，尤其是在高速公路服务区的布局至关重要，自此开启 " 基建狂魔 " 之路，目前已在中国市场自营超充网络建设中处于领先地位。

据李想透露，理想i8将于2025年7月29日正式发布，作为理想汽车十周年的献礼之作，其定位于三排六座家用纯电SUV，价格区间为35-40万元。

根据此前公布的信息，理想 i8全系标配双电机智能四驱系统，首次搭载自研碳化硅驱动电机，前后电机最大功率分别为 150 千瓦和 250 千瓦，综合功率达 400 千瓦。电池配置上，新车提供 90.052kWh 和 97.842kWh 两种容量的 5C 三元锂电池组，CLTC 工况下续航里程分别为 670km 和 720km，并全系标配空气悬挂系统。