“得房率”是汽车圈近两年的一大热词，用于标定车内空间利用率多少，得房率越高说明车内空间越宽敞舒适。日前，岚图与华为合作的首款纯电动SUV——岚图知音，喊出了“纯电车行业第一”的90.8%得房率。

作为参考，小鹏G7为88%，特斯拉Model Y为79%（基于G7数据反推），极氪7X为83.34%。单看账面数据，岚图知音这得房率的确算第一名，理论上来讲能带来更宽适的内部空间。

诚然，大空间一直是国人的心头好，然而，仅仅依靠空间大小，却难以满足他们日益增长的“需求”。那么，岚图知音其他方面表现如何？下面，出行局就为大家一一解读。

外观设计方面，岚图知音最大的特点就是前脸中部的46.75英寸“闪动星河智慧灯幕”，内含264颗车规级LED灯珠，支持迎送宾、驻车、充电、音乐灯光秀等8种预设灯效，并支持OTA，提供了较高的“情绪价值”。

其次就是车尾较为夸张的扩散器和车顶后端的扰流板，运动感更足；贯穿式尾灯内部用了形如岚图Logo的灯组结构，突出整体性的同时丰富了视觉效果；尺寸方面，新款岚图知音的长宽高分别为4810/1900/1636mm，一个标准的中型SUV参数水准，但其轴距却达到了2925mm，而这也是它得房率高的关键因素之一。

关于造型设计就聊到这，接下来把目光转到内饰方面，7月22日岚图正式公开了新车的内饰官图。可以看到明显的改变，一是方向盘改成了三辐平底式设计；二是隐藏了空调出风口；三是换上了全液晶仪表屏；四是中控台中央控制区进行重新设计，用圆形替换了矩形，整体更柔和。另外，根据内饰图来看，新款岚图知音在车门门板上也增加了扬声器，预计会使用华为的HUAWEI SOUND音响系统，以提供更好的音质体验。

当然了，最重要的还是新增的Harmony Space 5，这套系统是华为最新的智能座舱技术，通过创新的MoLA架构重构车载智能化体验。说得再直白一点就是，交互更智能且不限场景，除了传统人、车交互外，还支持跨设备互联，比如与穿戴设备互联，又比如和无人机互联。

除了座舱智能，新款岚图知音还用上了华为最新的乾崑ADS 4智能辅助驾驶系统，采用了鸿蒙智行车型同规格的192线程激光雷达，支持城区、高速路段的领航辅助驾驶，同时还具备智能泊车辅助、智驾小蓝灯等，预计拥有更全面的安全防护和更加便利、智能的用车体验。

动力及续航层面，此前岚图在工信部上申报了一台总功率230kW，峰值扭矩为395N·m的驱动电机，用于后驱版车型。而四驱版车型则在后驱版车型的基础上增加有一个总功率为170kW的前置电机。

基于全系800V高压碳化硅平台，岚图知音支持5C快充，峰值充电功率可达440kW，官方称15分钟就能增加515km。电池部分，参考现款提供79千瓦时和109千瓦时电池组，对应CLTC纯电续航里程为650公里和901公里。

以上就是岚图知音乾崑版的亮点所在，不仅有华为的智能辅助驾驶系统和座舱技术，还有5C电池和超长的纯电续航里程。对于科技爱好者而言，岚图知音乾崑版的确是一台值得考虑的车型。现在就看价格是多少？

此前岚图CEO卢放曾表示，希望通过携手华为打响一场“价值反击战”。因此，出行局认为岚图知音乾崑版的定价应该不会太便宜，但也不会太贵。毕竟先前岚图FREE+对比旧款就做了降价，岚图知音大概率会继续这一定价策略，出行局预测乾崑版的起售价或许会低于19万，高配会去到23万。