7月23日，上汽通用五菱正式推出了五菱之光EV 305km进取型。这款新车定位为纯电动微型面包车，主要面向城乡物流和个体商户市场，以长续航里程、高性价比和实用的装载能力为核心优势，进一步丰富了五菱新能源商用车的产品矩阵。

在价格方面，官方售价为5.78万元，与现款201km车型（指导价为4.78万至5.08万元）的定位相近，具有较高的性价比。

305km进取型配备了磷酸铁锂电池组，其续航能力和配置相比现款车型有显著提升。在CLTC工况下，续航里程达到305公里，较之前的201公里版本增加了104公里，能够满足中小城市配送和乡镇货运等日常需求。新车支持直流快充，从30%充至80%仅需约30分钟，有效减少了物流作业中的等待时间。

在配置方面，305km进取型进行了多项实用升级：外观方面，升级为LED大灯；安全配置方面，新增主副驾驶安全气囊；配备7英寸液晶仪表盘，相比之前的4.2英寸版本，显示内容更加丰富；此外，还新增了倒车影像、主驾驶座椅六向手动调节、前门板储物篮以及可对外放电功能（最大功率约为3.3 kW）。

内饰保留了原有的硬塑外观，但车内预留了14处M6标准螺纹孔，便于安装货架、工具箱等配件，提升了使用的灵活性。从车身结构来看，305km进取型延续了“5门4座”的微面布局，配备了双侧滑门和封闭式前脸设计，车身尺寸为长3685毫米、宽1530毫米、高1765毫米，轴距为2600毫米。整体空间紧凑且实用，适合城市通勤、货物运输及户外使用。

从市场角度来看，五菱之光EV系列在6月的销量达到2357辆，在新能源轻客市场表现优异。此次推出的305km续航版本，通过续航能力的提升、配置的优化以及亲民的定价，精准满足了实用群体的需求。无论是城市通勤、轻商用送货，还是露营和改装等场景，该车型均展现出强大的竞争力。其正式上市有望进一步提升销量，巩固五菱在市场中的优势地位。

随着城乡物流电动化趋势加速，五菱之光EV凭借品牌口碑和低成本优势，有望在快递末端、生鲜配送等领域抢占份额。其长续航版本推出，亦是对比亚迪、长安等竞品的直接回应，新能源商用车市场竞争或再升温。