在都市生活，越来越多女性喜欢买纯电SUV，因为纯电SUV车身较高，驾驶座视线比轿车好，能更早发现前方路况，尤其在城市路口或复杂路段，这种“掌控感”会更强烈。而且很多女性喜欢入手顶配车型，因为纯电顶配车型，安全功能更全面，女生开车更放心。而在10-15万这个热门的家用车价格区间里，零跑B10、深蓝S05、领克Z20的顶配车型关注度比较高，但咱普通人买车，钱得花得明白，性价比很重要。同样是纯电顶配，谁更贴合家用需求？谁的价格更让人动心？往下看。

价格对比

零跑B10、深蓝S05、领克Z20顶配版车型，零跑B10 2025款600激光雷达版，官方指导价12.98万；领克Z20 2025款530后驱Max逐日版，官方指导价为15.09万；深蓝S05 2024款510Ultra纯电版，官方指导价为14.59万；这么一对比，零跑B10顶配车型的价格优势就凸显出来了，对比以上提到的这几款车便宜了2万左右。对于预算有限的家庭用户来说，零跑B10的价格显得更讨喜。

造型对比

零跑B10整体呈现出简洁大气的风格，它采用了“星环美学”设计语言，前脸的星环LED大灯宽度适中，好看又好认。车身侧面线条流畅舒展，从车头一直延伸到车尾，搭配4515毫米的车身长度，整体体态比较优雅，而且车门把手采用了隐藏式设计，既降低了风阻，还让车身侧面看起来更加大气，这么设计符合大多数女性群体和家用群体的审美。而车尾的贯穿式尾灯与前脸的星环大灯相呼应，视觉比较统一，加上车尾的形面设计得相对饱满，这种设计给人一种扎实、稳重的感觉。这种饱满感不会显得浮夸，反而像一个可靠的“大后方”，让人觉得踏实。

反观深蓝S05，它采用“星际飞翼”设计语言，笔者认为车子的整体外观设计得相对有棱角感，前脸上方设计了横向线条，灯组下方的形面微微凸起，有视觉冲击力，而轮眉上方的线条也设计得比较凌厉，侧裙区域的线条向后扬起，这种设计能展现出运动感，容易吸引年轻消费者的目光，但有一说一，车子的运动气息是增加了，可在家庭场景中，尤其是有老人和小孩的家庭，可能会觉得少了些稳重感。就有车友在懂车分口碑上表示：“零跑B10的外观比深蓝S05好看”。

这台领克Z20的造型同样有着独特之处，前脸是低趴的封闭式设计，分体式大灯独特，底部灯组与仿导风槽相融，有科技感；侧面溜背轿跑SUV造型，悬浮式车顶、无框车门，搭配规格尺寸为245/45 R20的轮胎，整体造型也很时尚。

不过笔者认为零跑B10的大灯线条在设计上更偏柔和感。它的日行灯是贯穿式的，但线条没那么锐利，同时前脸下方形面造型相对平整些，不会给人压迫感，这种设计更符合女生喜欢的温婉风格，女生看了会觉得更亲切。对此有车友在网上口碑上表示：“车子的外观耐看大气，符合大众审美”。

续航分析

零跑B10 2025款600激光雷达版的CLTC纯电续航是600km，领克Z20 2025款530后驱Max逐日版的CLTC纯电续航是530km，深蓝S05 2024款510Ultra纯电版的CLTC纯电续航是510km。实际城市里用，CLTC续航或多或少会打点折，但底子高就是底气足。尤其像很多女性车友，平时上下班就开30km至40km，对于零跑B10 2025款600激光雷达版来说，一周差不多充一次电，偶尔城郊自驾一趟，也不用担心半路找桩。就这点，零跑B10 2025款600激光雷达版多出的这70km至90km，看着差的不多，真放到车友手里，就意味着“再跑几天”或者“快充不用那么着急找”。

快充能力分析

零跑B10 2025款600激光雷达版，快充时间是0.33小时（也就是大概20分钟），这样的快充时间，在逛商场的时候，也能为车辆补充大量电量，应对紧急补能的需求也很从容。而深蓝S05 2024款510Ultra纯电版、领克Z20 2025款530后驱Max逐日版，快充时间稍微快一点，快充0.25小时，这是优势。但要知道，零跑B10 2025款600激光雷达版车型电池容量为67.1kWh，而深蓝S05 2024款510Ultra纯电版、领克Z20 2025款530后驱Max逐日版，电池容量则分别为56.12kWh、61.47kWh。对比之下三台车中，这台零跑B10的电池容量是相对较大的，快充时间长其它两台车0.08小时（5分钟左右），这也能理解。另外放在家用场景看，真用到快充，更多是偶尔跑长途临时补电或者应急补电，真拉开差距还得看高压平台、充电桩匹配度。而零跑B10对宁德时代的电池管理匹配得比较成熟，不挑桩，这点对大多数没条件自己装桩的人来说更实用。

辅助驾驶分析

零跑B10 2025款600激光雷达版的竞争力，在于激光雷达搭配高通骁龙8650芯片的硬件组合，辅助驾驶芯片算力达到了200TOPS，要出远门遇上暴雨、大雾等恶劣天气，能快速处理行车数据。具体到功能层面，这台零跑B10支持高速、城市领航辅助功能，而女性驾驶者在停车的时候，也可以使用记忆泊车功能，也可以通过语音指令完成停车，这点很加分。反观领克Z20 2025款530后驱Max逐日版与深蓝S05 2024款510Ultra纯电版，这俩车都没有配激光雷达，像记忆泊车、匝道自动驶出（入）、城市领航辅助这些功能都没有。相比之下，有一说一，零跑B10有这套辅助驾驶系统在，不管是跑远途还是女生自己开，都能省不少心。

对此有车友在零跑B10口碑描述到：“自动泊车功能，他每天下班回家都用，因为他车位比较窄，每次都能成功泊入，检测到两边窄的时候还会自动收起后视镜，使用下来还是可以的”。这么看，零跑B10的辅助驾驶系统，在市场上的口碑还是表现不错的。

座舱分析

这三款车都是定位紧凑型SUV，如果从车机系统来看，零跑B10用的是LeapmotorOS，车机芯片用的是高通骁龙8295芯片，比这台深蓝S05用的8155芯片性能强，整体运算能力和图形处理速度也更快。这在家用场景里很有用，比如说女性群体带着小孩一起出门，看导航、开语音问路，用8295芯片任务切换不卡顿。说一句“帮我找个附近热门景点”或者快速语音输入，它都能很快响应。所以看车机这块，如果家里人对车内的娱乐、导航、语音交互有比较高的依赖，那么零跑B10的座舱在流畅度、稳定性和可玩性上都更有优势，体验感会更顺畅一些。

对此有车友口碑表示：“在语音交互方面，基本看到的操作指令它都能帮你处理，特别是还接入大模型，有什么不懂的也可以问它，目前还是比较超出了预期”，由此看来，零跑B10的车机口碑还是表现不错的。

此外，零跑B10得房率达87.4%，加上车内配备了22处人性化储物空间，副驾前方空间也很能装。试想一下，一个喜欢在车内化妆的爱美女士，可以在副驾装个小化妆镜和收纳盒，把副驾驶打造成移动化妆间。车里补妆、整理仪容很方便。还可以装个折叠桌板和手机支架，把副驾可以变成一个小型移动办公桌，这点也是个加分项。

底盘驾控分析

零跑B10 2025款600激光雷达版、领克Z20 2025款530后驱Max逐日版、深蓝S05 2024款510Ultra纯电版，这三台车前悬挂形式都为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式都为多连杆式独立悬挂，不过这台零跑B10的底盘，由零跑汽车团队与Stellantis集团联合调校。平常在都市通勤，我们难免遇到堵车、红绿灯多，车子老是走走停停的情况，零跑B10的底盘调校能够让车辆在低速挪车时，方向盘手感相对轻盈，女孩子开起来省力，不用费劲打方向盘。此外，在都市用车场景中，道路状况复杂，尖锐物体、坑洼等都可能导致轮胎突发状况。一旦爆胎，对于女性驾驶者来说，往往容易惊慌失措。而零跑B10设计了爆胎稳定技术，在爆胎瞬间，能够迅速自动修正车辆方向并稳定车身，开着更踏实安全。

总结

从以上分析来看，零跑B10、深蓝S05和领克Z20车型品质都不错，从销量上看，零跑B10在6月卖出了14312辆，站稳了纯电紧凑型SUV市场，进一步增加了零跑B10的竞争力。

不过说实话，如果你预算就卡在15万左右，又想选一台家用纯电SUV，开着省心、空间够用、配置实用，尤其是对女生来说，好开、好停、功能安全到位，真要我选，我还真会更倾向这台顶配零跑B10。毕竟价格实惠点不说，激光雷达、长续航、副驾还能收纳、化妆、临时办公，细节也“对味儿”，那么你心动了吗？欢迎留言讨论。