作者：赵鑫

  主编意见：上市仅售8.98万起的零跑B01有没有诱惑力？这个可能不好说，但10.98万那款更实在，则是玩车趣-车频道编辑们的统一意见。别看价格多了2万，智能和辅助驾驶配置上也相差不多，但实实在在的续航从430km提升到了650km，嗯，有220km的差距…换句话说一辆续航220km的“剁椒鱼头”2万块钱都拿不下来吧？毕竟零跑B01是定位普通家庭上绿牌用的紧凑型家轿，那对于配置上的硬性需求肯定不如续航上需求来的迫切，而多220km的安心，可能就化解了一次高速堵车，或者连续两个休息站都没有电桩可用的尴尬。

  2025年7月24日，零跑B系列第二款车型——零跑B01正式上市，共推出6款车型，售价区间8.98-11.98万元。新车基于零跑最新技术架构LEAP 3.5打造，定位中型纯电动轿车，搭载激光雷达+8650芯片智能驾驶、高通8295+8650双旗舰芯片等高端配置，CLTC 工况续航里程有 550 公里和 650 公里两种版本。

  新车外观采用家族化设计风格，前脸为封闭式设计，配AGS主动进气格栅，并带有贯穿式灯带和分体式灯组，顶部配备有激光雷达，前翼子板处还带有前向摄像头。车侧线条流畅，采用隐藏式门把手，外后视镜进行了熏黑处理，轮毂造型大气，溜背式车身设计更具时尚感。车身长宽高分别为4770/1880/1490mm，轴距为2735mm。车尾采用了贯穿设计的尾灯，内部灯组点亮后为分段式显示方式。此外。车顶可选装全景天幕以及选装不同样式后位灯。

  车内配备8.8英寸全液晶仪表盘以及14.6英寸2.5K高清中控屏，并提供高通8295车机芯片、50 瓦手机无线充电以及8650智驾芯片等。值得一提的是，该车在副驾前方还配备有 6 个“魔术拓展孔”，可以根据个人需求安装折叠桌板、手机支架等。智能驾驶方面拥有融合激光雷达的27个高精度感知硬件及高通8650高性能芯片，可实现高速领航辅助、通勤领航辅助等26 项辅助驾驶功能。此外，新车还搭载同级领先端到端大模型辅助驾驶，具备持续进化的能力，不仅可实现当前的城区通勤领航辅助，更可在未来升级到“车位到车位” 的辅助驾驶功能。

  新车基于原生后驱（LEAP3.5技术）架构打造，搭载七合一高性能油冷电驱总成，最大功率160kW，最大扭矩240N·m，百公里加速仅需6.4秒。SOC30%到80%的最快充电时间仅需18分钟。新车提供三种不同规格的驱动电机，入门车型驱动电机最大功率100千瓦，匹配容量为43.9千瓦时电池组，CLTC工况续航里程为430公里；次低配车型驱动电机最大功率132千瓦，匹配容量为56.2千瓦时电池组，CLTC工况续航里程550公里；悦享版与激光雷达版的驱动电机最大功率为160千瓦，匹配56.2千瓦时和67.1千瓦时两种规格的电池组，CLTC工况续航里程分别为550公里和650公里。