如果说有一款纯电 SUV 能同时兼顾城市通勤的精致和野外撒欢的硬核,那刚登陆中国市场的沃尔沃 EX30 Cross Country,或许就是答案。
这款被称为 “北欧精灵” 的小车,自去年在米兰首发后就热度不断 —— 截至今年 1 月,全球累计销量已突破 10 万辆,在欧洲市场更是卖得风生水起。7 月 17 日,它的运动版正式在中国上市,焕新专享价 23.38 万元;同时,此前很受追捧的后驱长续航版 Plus 也调价至 17.98 万元,性价比直接拉满。
光看外观,EX30 Cross Country 就和普通版拉开了差距。
前后保险杠、轮眉、轮毂全用了哑光黑色设计,搭配厚重的前后护板和向外扩展的轮拱,硬派感直接拉满,活脱脱一副 “随时能冲去旷野” 的模样。最有意思的是前脸 —— 盾形格栅上印着瑞典最高峰凯布讷山脉的地形图,甚至还刻着具体的经纬度坐标。每次解锁车辆,都像带着一座 “移动山脉”,仪式感直接拉满。
坐进车内,熟悉的 “沃尔沃式豪华” 依然在线。12.3 英寸的中央大屏几乎集成了所有功能,响应速度比眨眼还快 8 倍,操作起来丝滑得像用手机;车机界面做得很简洁,常用的导航、音乐、空调信息一眼就能找到,新手也能轻松上手。
环保党肯定会爱它的内饰材料:亚麻纤维、羊毛混纺、Nordico 植然皮这些天然材质,摸起来舒服,还全程无六价铬污染,对皮肤和呼吸道都友好。加上 CN95 级空调滤芯(能过滤 98% 的 0.74um 病毒飞沫),哪怕在雾霾天开车,车里也像装了个 “空气净化器”。
音质党也有福利:哈曼卡顿音响 + 行业首创的回音壁设计,坐在车里听歌,就像站在演唱会前排,歌手的呼吸声都听得清清楚楚。
买沃尔沃,没人会忽略 “安全” 二字,EX30 Cross Country 更是把这点做到了极致。
被动安全直接拉满:高强度笼式车身像个 “金钟罩”,标配 7 安全气囊(包括远端气囊),还有 “丢轮保命” 策略(极端情况轮子会脱落吸收冲击力)和 WHIPS 前排头颈保护系统,万一出事,能把伤害降到最低。
主动安全更像个 “老司机保镖”:城市安全系统能自动识别行人、自行车;对向来车时会主动减速;交叉路口突然窜出车辆?它能自动刹车;连前后方横穿的车辆、盲区来车都能提醒…… 几乎覆盖了日常开车能遇到的所有 “坑”,新手也能开得很踏实。
开起来的体验也很惊喜。双电机四驱 + 196mm 同级领先离地间隙,配上大尺寸专属轮胎,烂路、陡坡都不在话下,周末去郊外露营完全不用慌。
性能也够 “野”:最大功率 200kW,零百加速仅 3.7 秒,红绿灯起步能轻松甩开大半车;但它又很 “灵活”—— 四轮四角设计 + 5.4 米转弯半径,在老小区窄路掉头、侧方停车,比很多小型车还顺手。CLTC 续航 530 公里,一周充一次电足够用,纯电通勤根本不用焦虑。
上市初期的权益也很实在:
3 年整车质保 + 三电系统 8 年 16 万公里质保,放心开;3 年免费救援 + 4 年免费车机流量,日常用着省心;同品牌增换购、异品牌置换都能享 3 万元补贴,换车成本低;前 100 名订车还送车顶行李架 + 行李框,装自行车、露营装备正合适。