7月24日，零跑汽车旗下B系列首款纯电轿车——零跑B01正式上市。全系共推出三种续航六款车型，官方指导价区间为8.98-11.98万元，即日起开启交付。新车不仅以"年轻人的高品质智能轿车"为定位，更用"六大满配体验"重新定义了10万级纯电轿车的价值标准，其杀伤力堪比一颗"深水炸弹"。

值得一提的是，零跑汽车董事长朱江明一反常态地没有登台演讲，而是将舞台交给了更年轻的团队。这个细节似乎暗示着零跑B01的目标人群直接锚定25-35岁的都市年轻消费者。

具体来看，430km舒享版8.98万元、550km舒享版9.58万元、550km悦享版10.38万元、650km悦享版10.98万元、550km激光雷达版11.38万元，而顶配650km激光雷达版仅售11.98万元，直接将激光雷达从"50万级豪车专属"拉低至12万以内，创造了行业新低。要知道，同级别的小鹏MONA M03起售价就达到11.98万元，而零跑B01的顶配价格仅相当于竞品的入门价。

此外，零跑还同步推出了极具诚意的上市权益：即日起至2025年8月31日24点前下定，可享受四项终身免费质保（电池、电驱、电控、整车，限首任车主且非营运）、0首付或24期0息金融方案、价值3680元的家充服务包（含7kW充电桩和30米内基础安装）、价值880元的交付礼包等十重福利。这意味着年轻人用比传统燃油车更低的价格，就能获得一套完整的智能电动出行解决方案。

六大满配体验：重新定义10万级纯电轿车

零跑B01之所以能引发如此大的市场震动，关键在于其以"半价Model 3"的实力，在续航、驾控、智能、空间、颜值和安全六大维度实现了全方位越级表现。

续航方面，新车提供43.9kWh、56.2kWh、67.1kWh三种电池容量，对应CLTC续航分别为430km、550km及650km，完全覆盖日常通勤至跨城出行全场景。其搭载的行业领先27合1超级集成热管理系统，通过多系统跨域交互实现综合续航提升10%，30%-80%快充仅需18分钟，百公里电耗低至11.4kWh，每公里成本仅几分钱。对比同价位燃油车，每年节省的油费足够省出一台全新苹果手机。

驾控方面，新车采用后置后驱布局，搭载七合一高性能油冷电驱，最大功率160kW，峰值扭矩240N·m，零百加速仅6.4秒，红绿灯起步能甩竞品一条街。中欧顶级底盘团队联合调校的前麦弗逊+后多连杆悬架，配合50:50黄金轴荷比，过弯稳如"轨道车"。同级最小的5.25米转弯半径让城市穿梭灵活自如，而独有的爆胎稳定控制技术更是一大亮点——即便在120km/h高速爆胎，系统也能迅速调整车身姿态，确保行驶安全。

智能方面，新车将智能化天花板直接拉高到新高度。顶配车型搭载算力200TOPS的高通8650智驾芯片+激光雷达端到端大模型，配合27颗高精度感知硬件，可实现高速领航辅助（NAP）、通勤领航辅助（CNAP）、停车场记忆泊车等26项高阶辅助驾驶功能。智能座舱则采用高通8295P芯片+14.6英寸2.5K超清中控屏，运行Leapmotor OS 4.0 Plus系统，支持多模态识别、AI"超级小零"语音助手、3D灵动桌面等功能，交互体验媲美豪华品牌。

空间方面，新车以"A级尺寸，B级空间"的设计理念，实现了同级领先的86%得房率。通过CTC2.0 Plus电池底盘一体化等技术优化布局，后排腿部空间宽裕，460L后备厢（含70L下沉式储物格）可轻松容纳4个24英寸行李箱。88%软包覆盖率搭配云绒质感皮革，触感细腻；全景天幕+电动遮阳帘组合紫外线隔绝率达99.9%。更值得一提的是其"零甲醛标准"座舱，采用竹炭纤维面料、水性胶等环保材质，并通过欧盟OEKO-TEX®STANDARD 100最高环保认证（一类母婴认证），为家庭用户提供健康保障。

颜值方面，新车以"科技自然美学"为设计语言，天梭流体车身搭配17.2°溜背角，风阻系数低至0.197Cd。前脸飞翼星芒灯组灵感源自流星，细节处大量采用钢琴烤漆饰件。与国际色彩研究所Pantone联合开发的8种车身颜色中，摩根粉尤为吸睛——复刻马达加斯加珍稀摩根石的矿物微粒排列工艺，成为年轻用户的个性化标签。

安全方面，新车车身采用9横7纵笼式架构，高强钢占比76.6%，乘员舱使用2GPa核潜艇级热成型材料。电池安全更是严苛：CTC2.0 Plus技术采用无电池包、无模组设计，电池与底盘深度融合；9合1电池控制模块实现48小时无热扩散，不起火、不爆炸，安全标准远超新国标。

车型推荐：哪款最值得入手？

面对六款配置，消费者该如何选择？经过深入分析，我们认为550km悦享版（10.38万元）和650km激光雷达版（11.98万元）是最值得推荐的两款车型。

其一，550km悦享版比550km舒享版贵了0.8万元，但升级非常明显：电机功率从132kW提升至160kW，百公里加速进入6秒俱乐部；配置上增加了全景天窗+天幕、前排座椅通风/加热/电动调节、方向盘加热、手机无线充电、后排扶手和出风口、12扬声器音响、256色氛围灯、电动后备厢和贯穿式侧气帘等，这些配置对于家用舒适性提升显著，0.8万元的差价物超所值。

其二，650km激光雷达版作为顶配车型，虽然比650km悦享版贵了1万元，但换来了激光雷达、更多传感器（包括2颗800万像素前视摄像头、4颗300万像素环视摄像头等）、高通8650智驾芯片和高通8295座舱芯片的顶级组合。这1万元不仅让车辆具备了高速领航、自动变道超车、自动上下匝道等高端智驾功能，还支持学习记忆路线，相同路线可直接激活辅助驾驶。对于科技爱好者和经常长途驾驶的用户来说，这1万元的投资非常值得。

相比之下，入门级的430km舒享版虽然价格下探到9万元以内，但100kW电机功率和430km续航对家庭用户略显不足；而550km激光雷达版（11.38万元）与顶配价差仅0.6万元，不如直接一步到位选择650km版本。

写在最后

零跑B01的上市，标志着零跑汽车在A级纯电轿车市场完成战略布局。结合此前B10纯电SUV月销1.43万辆的成绩，零跑已形成"双车战略"协同效应，覆盖8-12万元价格带。这种产品组合不仅提升了交付量，也优化了公司的盈利能力——零跑2025年第二季度单月销量稳定在4万辆以上，预期当季毛利和净利将大幅提升。

对于消费者而言，零跑B01的出现让"年轻人的第一台高品质智能车"真正变得触手可及。它不仅仅是一台代步工具，更代表着一种不妥协的生活态度——预算有限不代表要牺牲品质，年轻不等于要将就。可以预见的是，A级纯电轿车市场的游戏规则，已经彻底被零跑B01改写了。