7月24日，零跑B01正式上市。新车起售价为8.98万元，即便是顶配版配备激光雷达的车型，售价也仅为11.98万元。此外，新车还提供多项权益，如三电系统和整车终身质保、免费充电桩、免费个性化配色等（具体详情请参见下图）。综合来看，新车的性价比非常高。那么，面对六款车型，消费者该如何选择呢？别急，我们今天来详细分析。

在介绍具体配置之前，我们先来看看新车的机械结构。不同版本的新车在动力和续航方面有所差异，我们将在后续部分详细说明。不过，全系车型均采用后轮驱动，并配备了前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂，这使得其操控性能值得期待。在外观配色方面，全系车型提供五种免费配色：金属黑、星河银、天幕灰、苔原灰和广电白。此外，还有三种收费配色：星夜蓝、曦露紫和摩根粉，每种收费2000元。内饰配色则有白色/幻月紫和紫色/纤云灰两种选择。接下来，我们将逐一介绍具体配置。

首先是指导价为8.98万元的430舒享版。该车型的电机功率为100kW，最大马力为136匹，配备来自国轩高科的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为430km。

在配置方面，新车配备了225/45 R18的轮圈，前排侧气囊、哨兵模式、防侧翻系统、前后驻车雷达、360度全景影像、钢制轮圈、电池预加热、对外放电功能、LED远近光灯、自动头灯、大灯延时关闭、14.6英寸2.5K中控屏、高通骁龙8155P芯片、皮质多功能方向盘、8.8英寸全液晶仪表、仿皮材质座椅、6扬声器、热泵空调以及车内PM2.5过滤装置等。

该版本的整体配置尚可，但存在动力偏弱和续航较短的问题。值得注意的是，136马力的动力水平甚至不及许多1.5T燃油发动机。此外，该版本的轮圈仍采用钢材质。因此，笔者认为该版本主要是为了降低售价而推出，故不推荐购买。

其次是售价9.58万元的550舒享版，相比入门版增加了6000元。这一版本的电机功率提升至132kW，最大马力达到180匹，配备来自国轩高科或中创新航的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为550km。既然命名为舒享版，其配置自然更为丰富，因此这6000元的差价主要体现在动力和续航的提升上。

总体而言，这一版本已经相当出色，其动力性能可媲美1.5T或2.0T低功率发动机，因此无需担心动力不足的问题。此外，需要注意的是，该版本采用钢材质轮圈，并且没有可开启天窗。当然，如果预算有限，这一版本仍然是一个不错的选择。

接下来是售价10.38万元的550悦享版，相比前一个版本增加了8000元。在这个价格区间内，其电机功率提升至160kW，最大马力达到218匹。动力电池来自国轩高科、中创新航、蜂巢能源或正力新能，采用磷酸铁锂技术，CLTC续航里程为550公里。

在其他配置方面，新车增加了前/后排头部气囊、铝合金轮圈、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、不可开启全景天窗、主驾及副驾车内化妆镜、外后视镜电动调节/折叠/加热/锁车自动折叠、方向盘加热、前排15W手机无线充电、主/副驾电动调节、前排座椅加热/通风、后排杯架、12扬声器、256色车内氛围灯、后座出风口等配置。

综合来看，这一版本更为全面，不仅动力强劲，而且配置齐全。尽管价格增加了8000元，但性价比显著提升，因此笔者强烈推荐。

接下来是售价11.38万元的550激光雷达版，相比前一个版本增加了1万元。该版本的动力和续航与550悦享版相同，最大的区别在于配备了激光雷达，以及相应的并线辅助和记忆泊车等功能。需要注意的是，新车仅支持高速路段的辅助驾驶，不支持城市路段的辅助驾驶。此外，新车还增加了自适应远近光灯，车机芯片也升级为高通骁龙8295P。

尽管许多人认为这个版本不值得，但笔者认为它非常划算。其车机芯片性能更优，激光雷达在高速行驶时确实能显著减轻驾驶负担，更重要的是，它能够持续更新。因此，预算充足的朋友们可以直接选择激光雷达版本。

接下来是售价10.98万元的悦享版，该版本与550悦享版相比，价格相差6000元。主要区别在于续航里程提升至650公里，并且采用了宁德时代的磷酸铁锂电池，其他配置保持一致。

简而言之，6000元的差价换来更长的续航和宁德时代电池，绝对物有所值。因此，如果您不介意激光雷达，同时希望获得更长的续航里程，那么选择这个版本无疑是明智的。

最后是售价11.98万元的650激光雷达版，相比之前的550激光雷达版贵了6000元。配置差异与前两个版本相同，性价比依然很高。总体而言，650激光雷达版不仅续航里程更长，而且在辅助驾驶和其他配置方面也达到了顶配水平。关键在于，顶配车型的售价仅为11.98万元，性价比确实非常突出。

综上所述，零跑B01的六款车型中，除入门版外，其余五个版本均表现出色，消费者可根据自身需求进行选择。若笔者购买，将倾向于选择顶配版，结合2年0息的优惠政策，实际压力并不大。那么，如果是您，您会如何选择这台零跑B01呢？