比亚迪海洋系列在昨晚上市了海狮06这一全新车系，DM-i车型的售价区间为13.98-15.68万元，纯电版售价区间为14.38-16.38万元，各自又分为三个配置。这一车系的上市填补了海洋系列中型SUV的空白，同样拥有纯电和插电混动两条产品线，这也是比亚迪的老传统了，能够满足不同消费者的需求。

海狮06全系车型的重点依然是云辇-C悬架和天神之眼辅助驾驶系统的平权，消费者不用再纠结于是否要提升预算去选配这两项，因为海狮06全新车型这两项配置都属于标配，并且能实实在在的提升驾乘感受。

接下来就为大家分析分析该如何选择不同配置的车型，虽然低配和高配车型的价格差距并不大，但还是希望大家能够选择到更适合自己的产品。

两种车型的标准配置其实并不低

DM-i车型

DM-i车型中配比低配高出的体验最为明显的配置为更大的电池，让CLTC纯电续航多出了49km，其它的多出的配置其实并不会在体验感上带来多大的区别，比如26kW和54kW的充电功率差异，在混动车型上其实并没有什么感知上的差距。是否愿意多花费这7000块钱，完全取决于你对于纯电续航的要求。

高配车型相比于中配车型来说，多出的配置当中体验感差别较大的配置主要体现在车载冰箱、12扬声器的丹拿音响以及W-HUD抬头显示系统。如果追求实用性和舒适度体验，这一万块钱的花费是值得的。

总结来说，如果你对纯电续航也音响品质都不感兴趣，那么入门级车型就够了。要更好的各项体验，就选择高配版，中配车型反倒是不那么推荐购买。

纯电车型

纯电车型的配置差异主要集中在续航和充电速度这两项，与混动车型不同，纯电车型的续航和充电速度差异带来的感知要更为明显。领航版车型的CLTC续航里程为520km，领航Pro版车型的续航里程为605km。别小看多出来的这85km续航，如果跑450km左右的长途，就存在中途补电与不补电的区别，长期用车下来效率上的差异十分明显。并且领航Pro版及以上还支持800V的快充，更长的续航和更快的充电两者相叠加，体验感进一步放大。

在看顶配的领航Plus版本，相比领航Pro多出的主要配置依然在冰箱、12扬声器的丹拿音响以及等效尺寸26英寸的W-HUD抬头显示系统。至于带来的体验感是否大，还要看具体的个人，比如有些人就是对于声音很不敏感，所以标配的扬声器和选配的差别并不大。

总结

以上只是个人对于配置差异的一些客观分析，但是并不代表每个人的需求，所以大家在做出选择的时候一定要根据自己的具体需求和预算来综合考量。不过还是要为大家总结一下，怎么选择混动/纯电以及高低配如何选择。因为很多产品看似多了很多项配置，但是很多配置是没有什么存在感的。

分为两种情况，如果是家庭唯一用车，那么更为推荐DM-i车型当中的领航Pro版，因为这个版本既不用考虑充电焦虑，续航里程也能够覆盖上下班通勤以及周末的短途出游需求。如果是家庭燃油车之外的补充用车，绝大多数场景为通勤以及中短途出游，可以更多的考虑纯电车型，并且续航为520km的领航版就足够了。

不仅是比亚迪，类推到很多这类15万上下的新能源家庭用车，都不太推荐购买顶配版车型，因为中配甚至是低配车型的标准配置就够用了，高配车型多出来的配置也不会对体验产生很明显的影响。