​在合资品牌豪华电动车领域，消费者长期处在一种“品质过硬却缺了点惊喜感”的尴尬中。当传统动力平台的电动车早已无法满足对智能与体验日益挑剔的消费者时，市场的裂痕清晰可见——这正是破局者的舞台。此刻，一汽奥迪Q6L e-tron携PPE豪华纯电平台先进的电子架构和华为深度赋能的智能座舱闪亮登场。

7月22日，在美丽的长春，一场含“专”量超高的汽车性能测试，深度展示了一汽奥迪Q6L e-tron的超强产品力。来自汽车评价研究院的国内顶尖专家团队，在经过一系列试乘试驾环节后，高度评价一汽奥迪Q6L e-tron的性能表现，盛赞其为合资豪华车型的破局实力派。

科技赋能 重塑豪华电动体验

PPE豪华纯电平台与E³ 1.2电子电气架构代表奥迪正式进入豪华电动智能时代，也为一汽奥迪Q6L e-tron打造出科技、安全、驾控、舒享、设计五大产品实力。

据奥迪官方介绍，PPE豪华纯电平台的性能基石是800V高压架构。该架构是高效动力的根基，确保充电10分钟即能获得约250公里的续航里程，瞬间化解用户对电量的焦虑。卓越的电控系统将百公里能耗精准控制在约14kWh，这对一款中大型豪华SUV是令人惊异的效率表现。

得益于电池供应商宁德时代的鼎力支持，一汽奥迪Q6L e-tron的CLTC工况续航里程最高可达765km，表现优于同级车型。高效的整车能量管理系统，使得一汽奥迪Q6L e-tron的CLTC最高能量回收效率达到95%，制动反向充电功率高达220kW。

“与宁德时代的超前合作，使得一汽奥迪Q6L e-tron提前达到了国家电池新标准，实现电池不着火、不爆炸，为消费者带来更加安全可靠的电动汽车产品。”汽车评价研究院院长李庆文说道。

PPE豪华纯电平台后桥采用永磁同步电机（PSM）。奥迪有史以来第一次在转子和定子上使用所谓的“发卡”绕组。定子上的扁线发卡绕组能够实现极高的能量密度或更高的效率，同时减少对稀土的使用。发卡绕组也使电机的设计更加紧凑。“碳化硅+‘发卡’绕组让一汽奥迪Q6L e-tron的效率和性能一步到位。”俄罗斯工程院外籍院士、哈尔滨理工大学教授、博士生导师，教育部汽车电子驱动控制与系统集成工程技术研究中心首席科学家蔡蔚说道。

PPE豪华纯电平台还将奥迪引以为傲的运动性能基因融入后桥转向系统，即便车身宽阔，操控依然灵活自如。空气悬挂作为重要配置，可根据路况动态调整车身姿态，将德系精密调校的行驶舒适性演绎到全新高度。

北京理工大学机械与车辆学院院长席军强认为：“E³ 1.2电子电气架构是一个集成式的电子电气架构，把底盘域和动力域融合成一个运动与动力控制域，使得车辆更聪明、更稳、更能适应未来，展现了奥迪深厚的底盘调校功底。”

一汽奥迪Q6L e-tron正是依托于PPE平台的技术深度，成功重塑了纯电时代奥迪豪华体验的内涵，让用户真切感受到豪华电动座驾应有的性能实力与品质体验。

牵手华为 本土智造直击智能出行痛点

一汽奥迪Q6L e-tron采用定制化华为乾崑智能辅助驾驶技术，弥补合资品牌由于智能化转型滞后带来的短板，将辅助驾驶功能直接拉满。

在硬件布局上，全车共搭载2个激光雷达、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，数量超越同级竞品，建立起了一套全方位、无死角的感知体系；在软件上，具备无图L2级驾驶辅助能力，且采用成熟的华为解决方案。

一汽奥迪Q6L e-tron在城市拥堵路段，能预判风险，稳如老司机；在高速公路长途驾驶时，巡航辅助，省心省力。“一汽奥迪Q6L e-tron能按导航路线自动行驶，并且能够在道路限定的速度内平稳行驶。驾驶策略比较稳健，转向、制动、加速都很平顺，不会出现借对向车道超车，防止被加塞的现象。”清华大学教授宋健在试驾后如是说道。

同济大学汽车安全技术研究所所长朱西产则称赞奥迪与华为合作定制的这套智能辅助驾驶系统，在安全性和遵守法规方面做到了极致。在安全方面，它采用华为乾崑智驾两段式的软件结构，第一段采用华为GOD（全称General Obstacle Detection，通用障碍物检测），融合了高性能激光雷达人工智能的环境感知能力，具备通用的目标物识别能力；第二段融入准则模型，奥迪将其几十年积累的ADAS准则都嵌入到系统中，使得驾驶员能够在第一次用车时就能感受到这套智能辅助驾驶系统的能力边界，从而实行更好的接管策略。在遵守法规方面，它严格遵守路边的交通标牌和导航地图规定的限速。

此外，奥迪还与华为打造了中国专属智能座舱，全方位提升人机交互体验，为用户提供更高的情绪价值。座舱集成鸿蒙生态的丰富内容服务，深度理解国内用户使用习惯。本地化应用生态与AI语音助手协作无间，支持连续自然对话，车机流畅度堪比移动智能终端。舱内多屏联动与光影协调氛围带来沉浸式感官体验，重新诠释了科技豪华该有的人文温度。

电动汽车电驱动系统全产业链技术创新战略联盟理事长贡俊表示：“一汽奥迪Q6L e-tron座舱非常人性化，交互性和响应性体验感在同类产品当中都算非常优秀的。”

这次本土化合作突破了以往外资品牌“智能化滞后”的固有认知，一汽奥迪Q6L e-tron以实际配置证明，合资车型同样能拥有智能化领域的前沿体验，重新定义消费者对品牌技术能力的认知。

破局在即 豪华电动市场格局悄然重塑

在今年6月的粤港澳大湾区车展上，一汽奥迪Q6L e-tron家族正式开启预售。当这台拥有先锋设计、成熟性能与本土深度智能化成果的豪华纯电SUV出现在公众面前，现场用户的积极反响已显示出其市场潜力。业内人士普遍认为，该车型肩负着奥迪在中国市场加速电动化转型的关键重任。随着预定通道开启，它精准命中了市场对传统豪华品质与前沿智能科技融合的深切期待。

它不只是奥迪的一张答卷，更是合资阵营对豪华电动车市场的强势宣言：凭借纯电技术平台的优势基因与植根本土需求的智能合作战略，它正具备强劲实力挑战固有的竞争格局。若未来交付后市场表现不负期待，或将成为合资品牌在高端电动市场的重要转折点。

“一汽奥迪Q6L e-tron的示范价值体现在三大跃升：在技术安全维度，华为智驾系统通过本土化技术适配，在确保数据主权安全的前提下显著提升系统可靠性，筑牢智能网联汽车的安全底座；在消费升级维度，产品以‘德系操控基因+本土智能生态’的双重优势，精准满足高端市场对驾乘品质与数字体验的复合需求；在产业链维度，其成功验证了‘全球顶尖制造+本土核心科技’模式的竞争力，推动中国新能源汽车产业链向价值高端攀升，为构建自主可控的现代产业体系提供了优质实践案例。”中国机械工业联合会副会长张文宏高度评价道。

李庆文则强调，奥迪在中国的本土化意识进一步增强，不仅实现了设计、制造的本土化，还与立足于中国本土，加强与中国的高科技公司、电池公司等产业链上下游的合作。此外，奥迪还真正做到了人才的本土化，充分发挥中国四十多年来培养出来的一流汽车制造业工程师的作用。他们不仅能够完成制造业第一线的生产制造工作，还能在生产第一线过程中进行新的创新。

“创新不仅仅是惊天动地的，也不仅仅是某一个大的颠覆。汽车产业的创新需要的是一点一滴、扎扎实实在日常潜移默化过程中都有创新的天地。一汽奥迪的工程师们会用新技术、新思路、新方法，使其产品更优秀，生产更人性化。我相信，一汽奥迪一定会再创辉煌。”李庆文强调。

对于一汽奥迪Q6L e-tron的市场表现，汽车评价研究院的专家们也是信心满满。北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、院学术委员会主任徐向阳认为：“一汽奥迪Q6L e-tron是德国精工和自动驾驶智能的有机结合体，希望它上市即大卖，越卖越好。”

蔡蔚也表示：“一汽奥迪Q6L e-tron是世界高端车企和世界顶级科技公司合作的典范。我们期待它尽快投向市场，让消费者享受到科技带来的便捷与安全。”

当一汽奥迪Q6L e-tron正式驶入用户的生活，豪华纯电市场的新格局也会随之清晰：真正的竞争力，不在昔日光环之中，而在是否能敏锐融合领先技术与对用户需求的精准把握。而奥迪的这步棋，无疑让人们对豪华车市场的未来图景多了一份期待，Q6L e-tron也正以其实力为豪华纯电梳理正确变革路线。

如今，这一变革的实践已迈出坚实步伐，就在昨日一汽奥迪Q6L e-tron家族迎来了首次价格公布，其中Q6L e-tron超长续航版和首发领航版的先享礼遇价分别为35.3万元、38.3万元， Q6L Sportback e-tron超长续航版和首发领航版的先享礼遇价分别为40.3万元、37.3万元。此外，新车预订通道持续开启，前8888位成功下订的用户，将有机会尊享至高6万元的豪华装备礼与价值至高1.7万元的三重超值用户权益。

在装备礼方面，不同车型版本均提供专属尊享礼遇。一汽奥迪Q6L e-tron首发领航版和一汽奥迪Q6L Sportback e-tron 首发领航版标配终身免费的奥迪定制华为乾崑智驾®技术。与此同时，还有支付1000元订金可抵6000元购车款的订金膨胀礼、品牌老用户可享至高1.2万元支持的老友福利礼，以及下订客户优先试驾、排产与交付的专属优先礼，三重权益为用户带来实实在在购车优惠与便捷体验。

从极具竞争力的价格体系到诚意满满的先享礼遇，从全系标配的尖端智驾技术到覆盖购车全周期的专属权益，一汽奥迪Q6L e-tron家族以"入门即高配"的诚意打破豪华纯电市场格局。这不仅是奥迪品牌电动化战略的里程碑之作，更以超越期待的质价比重新定义了豪华纯电市场的价值标杆——当德系精工底蕴邂逅前瞻电动科技，一场关于未来出行的价值革命已然启幕。