7 月 26 日，昆明国际车展迎来重磅时刻 —— 零跑汽车全新 A 级纯电动轿车 B01 正式上市。作为品牌布局主流轿车市场的首款力作，这款起售价仅 8.98 万元的车型，携越级配置与硬核实力，直面市场中最具竞争力的对手，誓要在 10 万级纯电轿车领域掀起新的浪潮。车展现场，零跑全系明星车型同步亮相，不仅带来专属购车政策，更让春城车友近距离感受了零跑产品的独特魅力。

错位到对垒：一场关乎 “世界级” 的必修课

从 “人无我有” 的差异化竞争，到 “人有我强” 的正面交锋，零跑 B01 的登场被赋予特殊意义 —— 这既是零跑主动发起的一场硬仗，更是品牌向世界级车企进阶的必经考验。作为零跑 B 平台的首款轿车，B01 底气十足：基于 LEAP 3.5 电子电气架构打造，高配车型直接搭载顶置激光雷达，配合高通 8650 芯片，轻松实现高速领航、城市记忆领航等 “高精尖” 智驾功能，堪称十万级车型中的 “智驾卷王”。

家族基因与运动美学：一眼识 “零跑”

零跑 B01 的外观延续家族设计语言，辨识度拉满。车头三点式光源搭配分体式头灯，简洁中透着科技感；前包围梯形散热口则注入几分运动气息。侧面贯穿式腰线从头灯延伸至尾灯，配合隐藏式门把手、黑色涂装外后视镜及 B/C 柱，勾勒出简洁时尚的身姿。车尾贯穿式灯带与头灯遥相呼应，两侧独立光源点亮后质感十足，再加上小巧的鸭尾设计，将运动范儿稳稳拿捏。

车身尺寸方面，4770/1880/1490 毫米的长宽高搭配 2735 毫米轴距，为紧凑型轿车带来了超乎预期的空间表现。同时，多种车漆颜色可选，满足不同用户的审美需求。

驾控与续航：性能舒适两不误

零跑 B01 采用后置后驱布局，搭载七合一高性能油冷电驱，最大功率 160kW，峰值扭矩 240N・m，配合前麦弗逊与后多连杆悬架（由中欧顶级底盘团队联合调校），既能带来百公里 6.4 秒的加速快感，又能兼顾日常驾驶的舒适体验。

27 合 1 超级集成热管理系统是其 “黑科技” 之一：通过节省约 30% 的整车布置空间、实现 15% 的系统减重，助力百公里电耗低至 11.4kWh，综合续航提升 10%。动力版本上，B01 提供三种选择：入门版 100kW 电机配 43.9 度电池，续航 430 公里；次低配 132kW 电机配 56.2 度电池，续航 550 公里；悦享版和激光雷达版搭载 160kW 电机，分别匹配 56.2 度和 67.1 度电池，续航达 550 公里和 650 公里，无论是日常通勤还是周边出游，都能轻松应对。

智能座舱：科技感与实用性拉满

坐进车内，零跑 B01 的科技氛围扑面而来：中控台取消所有实体按键，14.6 英寸 2.5K 中控屏与 8.8 英寸全液晶仪表连成一体，视觉冲击力十足。高通骁龙 8295P 座舱芯片的加持，让车机反应迅捷流畅；搭配 Leapmotor OS 4.0 PLUS 系统，3D 桌面、智慧卡片、手机投屏等功能一应俱全，更接入 AI 语音大模型，聊天、查信息等操作轻松完成，智能化表现同级领先。

细节处的贴心设计同样可圈可点：座椅采用含竹炭纤维的面料（获国际 OEKO-TEX STANDARD 100 环保认证），夏天不闷汗、冬天不冰肤；前排支持加热，主驾还可通风；后排座椅不仅能调节 28 度靠背，还能 4/6 比例放倒，方便装载长物件。全景天窗、256 色氛围灯，甚至后排抽纸盒，都透着对用户需求的精准洞察。

空间利用上，B01 通过 CTC2.0 Plus 电池底盘一体化、后翻转电机等技术实现最大化利用，在 A 级车车身内营造出 B 级车的空间体验。后备厢常规容积 460 升，底部另有 70 升隐藏空间，买菜、出游带行李都绰绰有余。

智能驾驶：硬件拉满，新手也能轻松驾驭

零跑 B01 在智能驾驶领域直接给出 “顶配方案”：高配车型除顶置激光雷达外，前翼子板和车尾分别配备侧后向摄像头与后视摄像头，硬件配置拉满。依托高通 8650 芯片的强大算力，车辆可实现高速自动领航、熟悉城市路段记忆领航，就连停车这一 “难题”，也有泊车辅助系统帮忙，让新手司机也能从容应对。

8.98 万起售：同级市场将迎强冲击

不到 9 万的起售价，中配即搭载激光雷达与强大智驾能力，零跑 B01 的定价与配置组合，无疑将给同级车型所在市场带来强烈冲击。对于想入手智能电动车的消费者而言，这款集颜值、空间、智能、性能于一身的车型，显然值得重点关注。