虽然现阶段新能源车企之间的“价格战”如火如荼，但对于预算不足10万元的消费者而言，想要买一辆称心如意的纯电轿车，确实不是一件容易的事。不过，向来以高性价比著称的零跑发现了这一市场空缺，为市场推出了一款起售价不足9万元的纯电紧凑型轿车——零跑B01。

近日，零跑品牌旗下首款紧凑型轿车零跑B01上市，指导价为8.98万元-11.98万元。作为市场上罕见的，起售价不足9万元的纯电紧凑型轿车，零跑B01吸引了众多消费者，接下来，就让我们看看它的产品力究竟怎么样。

外观设计

虽然起售价不足9万，但零跑B01在外观设计方面，却丝毫不逊于售价更高的车型。根据官方信息显示，零跑B01遵循“科技自然美学”理念，由中欧联合评审共同把关，车头设计与零跑B10类似，配备贯穿式灯组，采用了家族化设计语言，能够进一步提升整车的辨识度。

零跑B01的长宽高分别为4770mm、1880mm、1490mm，轴距为2735mm，是标准紧凑型轿车尺寸，相比同价位段的小型车，零跑B01在尺寸方面有着一定优势。

车侧方面，零跑B01采用了溜背的设计，17.2°驭风美学溜背角使得车辆极具运动气息，官方称该设计的灵感来自旗鱼冲刺时的背鳍角度，使车辆兼顾轿跑的凌厉与后排空间实用性。

来到车尾，零跑B01的尾部拥有鸭尾设计，此举的好处是能够梳理车尾的负压区乱流，减少湍流现象，从而降低压差阻力，让车辆更加稳定。

内饰设计

零跑B01的内饰设计较为简约，采用了各种大小不一，但形态高度统一的几何形体，通过镂空、悬浮的设计方法带来了别样的观感，官方将这一设计理念命名为“悦动几何”。

零跑B01全系标配8.8英寸液晶仪表与分辨率达到2.5K的14.6英寸触控液晶屏。全系均搭载高通骁龙8155P车机芯片（顶配为高通骁龙8295P），配合DeepSeek的接入，使得硬件规格与功能性在同级别内处于领先位置。

智能驾驶方面，零跑B01全系支持L2级辅助驾驶，搭载激光雷达的版本，未来还将支持更高级别的智驾功能，这一点需要等官方后期OTA实现。作为一款起售价不足9万的纯电车，能够标配L2级别辅助驾驶，实属不易。

座椅方面，零跑B01全系均采用仿皮材质座椅，中高配车型支持前排座椅加热，以及驾驶位座椅通风功能。官方称零跑B01拥有同级唯一的竹炭健康舒享座椅，有超强吸附能力，能吸附甲醛、苯、酚等有害气体和异味，净化空气，调节温度等作用。

后排方面，相比同价位段的小型车，定位紧凑型车的零跑B01拥有2735mm的轴距，即便有较高的后排使用需求，也能够轻松胜任。28°后排靠背角度，配合纯平的地台，保证了后排乘客的舒适性。

零跑B01的后备厢容积为460L，后排座椅支持比例放倒。

动力&续航表现

根据电动机功率与电池容量不同，零跑B01拥有四种动力总成，共计六个版本。

定位入门的430舒适版搭载后置单电机，电动机总功率100kW，总扭矩175牛·米，零百加速9.4秒，配备43.9kWh电池，CLTC工况下的纯电续航里程为430km。

550舒享版、550悦享版、550激光雷达版搭载后置单电机，其中，550舒享版的电动机总功率与扭矩分别为132kW与175牛·米，零百加速为8.7秒，后两者的电动机总功率提升至160kW，扭矩为240牛·米，零百加速时间为6.4秒，这三个版本均搭载56.2kWh电池，拥有550km的纯电续航里程（CLTC工况）。

650悦享版与650激光雷达版同样搭载后置单电机，电动机总功率提升至160kW，扭矩为240牛·米，零百加速6.5秒。得益于67.1kWh大容量电池的加持，这两大版本的零跑B01在CLTC工况下，拥有650km的纯电续航里程。

底盘方面，零跑B01全系为后置后驱的驱动形式，并采用前麦弗逊后多连杆式的悬架组合。值得一提的是，同价位大部分车型的后悬架并未采用独立悬架，这也令零跑B01在舒适性方面有着得天独厚的优势。

配置分析

2026款 550舒享版

推荐指数：★★★★★★

配置点评：性价比高，续航尚可

个人认为，指导价9.58万元的2026款 550舒享版是零跑B01全系性价比最高的车型，相比入门版本，该版本的零跑B01在售价提高了6000元的前提下，换来了更高功率的电机，以及更长的续航里程。

同时，该版本的零跑B01虽然在配置方面表现与其他版本相比，并不算非常亮眼，但已经能够战胜同价位段大多数纯电车型。

2026款 550激光雷达版&2026款650激光雷达版

推荐指数：★★★★★

配置点评：智驾上限高，配置丰富

作为同价位段罕见的，配备激光雷达的纯电轿车，这两大版本的零跑B01在智驾方面，拥有着更高的上限，未来也将支持更多的智驾使用场景。同时，车侧盲区影像、自适应远近光等功能也是这两大版本的独享配置。

指导价11.38万元的2026款 550激光雷达版与指导价11.98万元的2026款650激光雷达版仅在续航方面有区别，消费者可以根据自身需求选择。

2026款 550悦享版&2026款650悦享版

推荐指数：★★★★

配置点评：配置表现不错，适合家用

指导价10.38万元的2026款 550悦享版与指导价10.98万元的2026款650悦享版在配置方面表现不错，诸如前排15W无线充电、方向盘加热、前排座椅加热、驾驶位座椅通风等常用配置均有配备，适合对智驾要求不高，更看重舒适性的消费者。

2026款430悦享版

推荐指数：★★★

配置点评：售价亲民，续航较低

作为全系的入门车型，售价8.98万元的430悦享版虽然进一步降低了购车门槛，但在续航以及动力方面有所妥协。仅适合预算较低，平时用车里程不高，或是拥有固定充电条件的消费者。

总结：

零跑B01的到来，让高品质紧凑型纯电轿车的起售价进入了“8字头”，对于消费者来说，无疑是一件好事。令人惊喜的是，从它的表现来看，它并没有为了降低售价而牺牲品质。

从配置信息来看，指导价9.58万元的2026款 550舒享版是零跑B01产品序列中的合适之选，仅花不到10万元，便可拥有一辆续航超过500km的纯电紧凑型轿车。若对于智驾有较高需求，搭载激光雷达的版本也是该价位段不可多得的好选择。总体来看，零跑B01的性价比相当出众。