上个月，关于周报问题，“蔚小理”三兄弟，都有点反目成仇的味道了。

针对理想发布的周报，小鹏称国外在卷端到端智驾，国内在卷周报。而蔚来则表示，蔚来没有授权任何第三方发布自己的数据，要李想收手吧。

然后吉利也跟进，支持蔚来、小鹏，反对理想发周报。

不过，对于小鹏、蔚来、吉利的反对，理想根本就不理，主打一个“不听劝”，继续发周报。

理想为何不听劝，这个很容易理解，因为理想目前的销量在新势力品牌中排第一，发周报就相当于给自己做营销，做宣传，为何不发呢？

就像班级上考试，考的好的都希望都发成绩，发排名。只有考的差的，才不希望老师发成绩单出来，一个道理嘛。

所以，理想后面又发布了8月第一周（7月29-8月4），以及8月第二周（8月5-8月11）的销量周榜。

第一周还算较正常，大家和上一周差距不大，而第二周，变化就大了。而第二周和第一周相比，几乎所有的车销量都在下滑，只有几个品牌销量不变，或微涨。

如上图所示，问界跌的最多，从第一周的0.92万，跌至第二周的0.39万，少了5400台，相当降了58%左右了。

还有蔚来从第三名，跌至第6名了，小鹏从第8名，跌到了前10名之外。

而上涨的则是零跑从第4名升至第2名，小米从第6名升至第4名，极氪排第5名了，这也是极氪首次进入前5名，另外哪吒从之前的10名开外，升至第8名了。

第一周和第二周相比，这个排名，堪称是洗牌一般的变化。

不过，这只是一个周榜，只能反应一周的变化情况，但多多少少还是能够反应一些问题的，如果连续几周，都是这样变化，那么问题就真的的很大了，接下来让我们等待下第三周，第四周的情况会怎么样了。