据乘联会秘书长崔东树消息，2025年6月，全球汽车销量达到806万台，同比增长3%，环比增长2%。尽管中国市场在6月表现出强劲的增长势头，但相较于2018年6月的历史峰值仍低2%，处于历年的中高位水平。2025年前六个月的全球汽车销量总计为4632万台，同比增长5%。

　　今年上半年，中国汽车市场表现尤为亮眼，销量达到1565万台，同比增长11%，占据了全球市场的36%，较去年同期提升了4个百分点。相比之下，美国和日本市场的增长则相对温和，分别为833万台（同比增长2%）和234万台（同比增长10%）。印度销量为267万台，仅增长1%，而德国销量则下降了6%至155万台。值得注意的是，俄罗斯市场出现了严重的下滑，墨西哥的增速也在放缓，而南美洲如阿根廷等市场则表现良好。

　　中国市场份额的回升主要得益于年初启动的“两新”补贴政策，尤其是以旧换新补贴的推动作用。随着春节因素影响减弱，中国的市场份额从2月份的31%回升到了6月份的36%。此外，中国汽车品牌在全球市场上也取得了显著进展，比亚迪、吉利、奇瑞、长安等自主品牌表现尤为突出。比亚迪更是跻身全球第六位，吉利位列第九，奇瑞第十。

　　回顾过去几年，世界汽车市场的波动较大。自2018年至2020年连续三年下滑后，2021年全球汽车销量达到了8135万台，同比增长4%，标志着疫情后的恢复期。然而，2022年全球销量降至8018万台，同比下降1%。随后，在2023年，全球汽车销量反弹至8901万台，同比增长11%。2024年进一步修正至9177万台，超过了2019年的水平。