奥迪跟华为联手了，奥迪Q6L e-tron如今就开启了预售，他的先享礼遇价超长续航版是35.3万元、首发领航版是38.3万元，这款车是纯电SUV，是奥迪PPE纯电平台打造的首款车型，也是与华为合作的车型，搭载了华为乾崑智驾。这款车是奥迪转型新能源的重要车型，那么其竞争力如何呢？我们来说说。

外在设计上，奥迪Q6L e-tron是奥迪经典的SUV车型设计风格，这确实是纯电SUV，但其保留了中网设计。黑化的前脸就与大灯融合在一起，一定程度上弱化了中网的边际，让其看上去气场更为的强大。值得注意的是，奥迪Q6L e-tron的前脸LOGO是可以点亮的，夜晚时辨别度更高。

奥迪Q6L e-tron是SUV，不过其风阻系数为0.26，这风阻对于SUV而言属于低的。这风阻系数一定程度上要得益于他是溜背的设计，加上半隐藏式门把手，这在保持了美感的同时也能降低风阻系数。看向侧面，奥迪Q6L e-tron本身拥有短前后悬、长轴距的特点，这也要得益于奥迪PPE纯电平台，短前后悬、长轴距的特点对于空间宽敞度是有好处的。

奥迪Q6L e-tron的尾标LOGO一样可以点亮，加上贯穿式尾灯可以变换样式，夜晚时确实是更为的炫酷。从整车设计而言，奥迪Q6L e-tron整体的辨别度确实高。

奥迪Q6L e-tron的内饰设计跟消费者常见的新能源汽车内饰不同，一上车，弧形的主驾+中控贯穿屏和副驾屏就足够抓人眼球，14.5英寸多媒体曲面屏、11.9英寸的虚拟座舱和10.9英寸的副驾驶屏幕就共同组成了车内的屏幕矩阵，再加上88英寸的AR-HUD，整个内饰的科技感强。

智能化方面，奥迪Q6L e-tron的车机系统是MMI，这个系统的可玩性很高，他的座椅通风、加热、按摩功能等都可以用语音识别控制，本身也内置了应用商店来下载APP，支持手机控车等，车机智能化、可玩性等表现的不错。

奥迪Q6L e-tron是与华为深度合作的车型，他是拥有高阶辅助驾驶的，他搭载的就是华为乾崑智驾，拥有2颗激光雷达（就是华为的激光雷达），12颗摄像头，12个超声波雷达以及5个毫米波雷达，硬件表现上就足够强，至于实际表现？其实华为乾崑智驾我想很多朋友也不会陌生，高阶辅助驾驶可以说是其主打。

奥迪Q6L e-tron的长宽高为4884mm/1965mm/1696mm，轴距为2995mm，将近3米的轴距布局5座，空间宽敞度以及乘坐的舒适性是其主打。从乘坐体验来看，奥迪Q6L e-tron的座椅本身是运动风格座椅，整体的座椅贴合度高，本身前排座椅也支持通风、加热、按摩功能，乘坐舒适性高。而二排本身得益于长轴距，无论是腿部空间还是头部空间都显得宽敞，身高176cm的消费者要翘起二郎腿是轻轻松松的。

奥迪Q6L e-tron是奥迪PPE纯电平台打造的首款车型，他采用全域800V架构平台，电机功率205kW，零百加速6.3秒，性能表现足够的强劲；与之匹配的电池是与宁德时代联合开发107kWh三元锂电池，充电功率可达到270kW，电量从10%充至80%用时大约是20分钟，充电速度足够快，带来的纯电续航为752km、709km，属于长续航类型。底盘上，奥迪Q6L e-tron的前后悬架都是五连杆独悬，并且支持悬架软硬调节，整个底盘的用料显得豪华。从动力系统来看，奥迪Q6L e-tron其实各项参数属于很漂亮的。

对于奥迪Q6L e-tron而言，这款车是奥迪转型新能源的重要车型，整车的空间、配置、动力系统等看点都不少，加上又拥有了华为高阶辅助驾驶的支持，整车的竞争力是很强的。目前预售的先享礼遇价是35.3万起，上市时间则为8月，就看到时其上市之后的市场表现如何了。