7月28日-29日，比亚迪海洋网海狮06上市发布会暨试驾体验活动在西安举办，两款车型——海狮06 DM-i（13.98万-15.68万元）与海狮06 EV（14.38万-16.38万元）正式亮相。此次活动以覆盖城市、高速、老街等多元复杂路况的实测路线，验证其在智驾辅助、底盘调校、补能效率等关键维度的综合表现。

作为比亚迪海洋网布局的重要中型SUV产品，海狮06基于第五代DM技术和e平台3.0 Evo打造，融合云辇-C智能阻尼车身控制系统与“天神之眼”三目智驾系统（DiPilot 100），面向城市通勤与周边出行多场景需求，展现出较强的产品适配能力。

本次西安站试驾路线总长约40公里，涵盖城市快速路、环线高速、城区街道等多种典型使用场景。海狮06全系标配“天神之眼”三目智驾系统，采用多传感器融合的5R12V方案，共配备29个智驾传感器，覆盖车身全域，可实现泊车辅助、高快领航、拨杆变道等功能。

实测中，车辆在20公里高速区间内可自主完成上下匝道、限速识别、智慧避让等操作。遇弯前自动减速、变道自动判断间距的能力，使高速行车更加平顺、直观，尤其在右侧大型车辆逼近等场景中，车辆具备主动调整车道保持距离的能力，提升了驾驶安全感。

值得注意的是，海狮06 DM-i与EV两款车型均支持拨杆变道与智能远光灯功能，提升夜间高速驾驶的整体可视性与操作便捷性。

针对西安老城区车位紧张、泊车难度高的实际情况，海狮06的智能泊车系统表现出较高的实用性。在模拟“断头路”场景中，车辆利用融合环视摄像头与超声波雷达的识别系统，能自主完成转向轨迹规划，泊入仅比车长多70cm的停车空间。

新车支持多模式泊车辅助，包括遥控泊车（RPA）、代客泊车（AVP）与自动泊车（APA）等，可适配侧方、垂直、斜列等不同车位类型。在实测中，手机APP控制车辆出入库过程中，前后间距仅剩约35cm，系统依旧可稳定完成路径规划与泊车入位。

系统还可识别无划线车位，并在约10秒内完成车位识别与路线生成，降低新手用户泊车难度。

海狮06全系搭载的云辇-C智能阻尼车身控制系统，在城市道路与乡村路面行驶中展现出良好适应性。在低速通过城郊乡道及非铺装路段时，系统自动调整为小阻尼模式，吸收细碎震动，提升乘坐舒适性；而在快速转弯、变线等场景中，系统迅速调整为大阻尼模式，有效控制侧倾，提高车身稳定性。

配合EV车型标配的后五连杆独立悬架与DM车型的前麦弗逊+后多连杆悬架系统，车辆在高速过弯与紧急制动中实现车身姿态的快速恢复。实测数据显示，该系统可在紧急避让场景中将车辆稳定响应时间控制在毫秒级，制动距离较传统方案缩短约1.8米。

海狮06 DM-i搭载第五代DM混动系统，采用专用1.5L发动机+EHS电混系统组合，具备较强的能耗表现与电驱效率。官方数据显示，其NEDC亏电油耗为3.5L/100km，满油满电续航可达1670公里，可应对多场景长途使用需求。

而海狮06 EV则依托e平台3.0 Evo架构，搭载全球首创十二合一智能电驱系统，具备升流快充、电池高效加热与能量回收等技术。实测数据显示，该车30%-80%充电时间仅需18分钟，补能效率接近传统燃油车加油速度。在城市起步与高速加速中均保持了平顺动力输出，能量回收力度适中，兼顾能效与驾驶体验。

通过本次区域试驾活动，比亚迪海狮06在智能辅助驾驶、驾乘舒适性、动力表现与场景适配能力等方面均有完整展现。在智能化逐步成为用户购车核心考量的趋势下，海狮06所呈现的“标准配置即高配体验”，为中型SUV市场带来具有普适性的技术选项。

随着试驾活动的持续开展，海狮06有望在全国更多城市展开场景化实测，进一步夯实其在城市通勤与家庭出行市场中的产品认知度。