2025年的汽车市场进一步延续着卷无止境的态势，原本大家会觉得这是属于至少二三十万价位车型的游戏，但离谱的是，现在两三万的车也卷了起来。前不久刚上市的2026款奔腾小马，官方指导价仅为3.49～4.59万元，还可以叠加不少权益和补贴，这样的价位，它也卷出了自己的风采。

比如说，它支持OTA，现在大家都说，能OTA的车才是智能车，现如今汽车通过OTA可以实现很多功能上的更新，也就是所谓的“常用常新”，这东西出现在大多数新能源车身上都合理，但是对于奔腾小马这个价位的车来说，那就有点不得了了。

还有，奔腾小马的车机也内置了AI大模型，并且支持Deepseek，是的，如果是那些二三十万的车型带有这些东西，他们可都得大肆宣传一番，但奔腾小马也直接搭载了。

至于电动车大家最关注的续航，2026款奔腾小马全系都是222km的CLTC续航里程，这在同价位的同类车型中也有着一定的优势。

很多人对于这种微型车的驾驶体验可能没什么指望，但奔腾小马却有着不一样的考虑，这次带来了蠕行模式，可以进行精准控速，这个功能在早晚高峰通勤拥堵路段很好用，可以降低驾驶者的负担。行车记录仪也加入了一键滑动调取关键记录的功能，这个细节也能让很多新手驾驶者感到更加安心。

回想一下，奔腾小马算是微型电动车里的“后起之秀”，它是在去年5月份正式来到消费者面前的车型，至今也就一年冒头，现在在很多城市的街道上都能见到它的身影，你猜猜就这么一年冒头的时间里，这车一共卖出了多少辆？超过了11.9万辆。

其中有43％的奔腾小马车主是女性，这也说明了奔腾小马是非常打动女性消费者的，很多人会说这是因为车小开起来没负担，买菜接娃很方便，但你要知道，同级别并不只有奔腾小马这一款车型，其他的微型电动车也有车小好开的特性。所以更重要的其实是，奔腾小马有通过一些细节来吸引用户，比如说设计，比如说配色。

2026款奔腾小马就提供6种外观颜色和4种内饰配色，这在微型电动车里实属下本，毕竟工厂里需要这样匹配多种不同的外观和内饰的配色，其实这也是需要成本的，对于一款价位这么低的车型，可以用奢侈来形容。因为有很多价格比奔腾小马贵得多的车型，为了节省生产成本，提供的外观和内饰配色极少，其中也包括一些豪华品牌的车型。

或许这就是奔腾背靠一汽集团，有着强大的后盾，使其在激烈的市场竞争中始终保持着领先优势的原因。