7月29日，理想汽车迎来品牌成立十周年之际，正式发布了其战略转型的重要产品——首款纯电动SUV理想i8。这款定位家庭六座的中大型SUV，提供Pro、Max、Ultra三个配置版本，全国统一零售价格区间为32.18-36.98万元，并计划于8月20日开启交付。

理想i8基于全新的5C纯电平台打造，全系标配理想自研的三元锂5C超充电池，提供90.1kWh和97.8kWh两种电池容量选择，对应的CLTC综合工况续航里程分别为670公里和720公里。其5C电池系统配合先进的散热设计，能够在0至80%电量区间内持续维持300kW以上的高功率充电，实现充电10分钟增加500公里续航的高效补能体验。

为了支撑这一核心体验，理想汽车已投入建设了覆盖全国九纵九横高速核心路段以及256座城市的庞大超充网络，目前拥有3000座超充站和16000根超充桩，并在核心城区构建10分钟充电生活圈。首批订购用户还将获得2000度电的免费超充权益。

在能效方面，车辆搭载了理想自研的电驱动系统，其核心碳化硅功率芯片亦为自研，显著优化了整车能耗，百公里能耗最低可达14.6kWh。得益于游艇式设计理念和超低风阻流线造型，理想i8的风阻系数低至0.218，跻身全球量产SUV最优水平之列。配合前风挡、侧窗及天幕采用的双层声学夹胶玻璃等静音工程，有效降低了风噪并提升了续航表现与座舱静谧性。

空间舒适性是理想i8的核心优势之一，基于纯电平台的纯平地板和“舒适平权”理念，其三排座椅均提供了宽裕的乘坐空间，尤其是脚部空间得到明显改善。第二排右侧配备了带超大腿托的零重力座椅。后备厢在满员六座状态下，进深达到565毫米，仍可轻松容纳两个28寸超大行李箱和四个背包。车辆还标配双腔魔毯空气悬架，支持四档高度调节，提升通过性；同时，通过降低车身高度，二排门槛离地高度可降至401毫米，极大方便了家庭成员上下车。

智能化配置是理想i8的另一大亮点。它是首款搭载理想汽车最新VLA司机大模型智能驾驶系统的量产车型。该系统通过强化学习不断进化，具备空间理解、推理决策和连续任务执行能力，旨在提供更拟人化、更安全的辅助驾驶体验。此外，所有已购理想AD Max的老车主将在8月获得免费升级至VLA系统，AD Pro车型的城市NOA导航辅助驾驶功能预计将于今年第四季度通过OTA更新推送，并将终身免费。

同时，理想同学语音助手则进化为“智能体”，能够自主调用车内超过500项功能工具，并整合美团点餐、支付宝停车场缴费等外部服务，通过口语化指令完成复杂任务。新增的桌面大师AI功能生成工具，可根据用户需求自主创建个性化的桌面卡片内容。

安全性能上，理想i8采用了创新的前舱多路径力传递设计，布置了11个环形吸能结构，以提升碰撞能量吸收分散能力。全系标配9个安全气囊，包括SUV车型中最长的侧气帘。电池安全经过泡水、枪击、雷击等极端工况测试。车辆还标配激光雷达，其自动紧急转向系统AES新增了应对慢车加塞、恶意别车、美式截停等高难度场景的能力。

理想i8的上市，标志着理想汽车正式加入纯电主流市场的竞争。其意义不仅在于产品本身的技术参数，更在于它试图系统性解决行业痛点并精准切入目标市场。

首先，理想i8将充电基础设施作为核心竞争力之一。5C超充技术与大规模自建超充网络的组合，直接瞄准了纯电动汽车普及的核心障碍，即补能效率和便利性。理想重金投入构建覆盖广泛、体验优异的超充网络，并提出10分钟充电生活圈的目标，将充电体验本身纳入了产品价值体系，这为行业解决里程焦虑提供了新的思路和标杆，体现了对用户实际使用场景的深度理解和承诺。

其次，理想i8精准延续并深化了品牌在家庭用户市场的定位优势。它成功地将MPV级别的空间舒适性和多功能性，SUV的通过性，以及纯电驱动的技术特性融合在一起。其强调的六座真平等空间体验、极致的座舱静谧性，以及理想同学智能体带来的便捷交互，都精准服务于家庭用户对舒适出行、便利操作和情感化连接的核心需求。在纯电SUV市场竞争日趋激烈的背景下，理想i8凭借鲜明的“家庭高端纯电SUV”定位，有望开辟一个差异化的细分市场。

第三，理想i8在智能化领域，特别是VLA司机大模型和理想同学智能体的进化，代表了智能汽车交互逻辑的跃迁方向。从被动执行指令向具备主动服务能力、持续学习进化能力的智能体转变，是行业的重要趋势。理想通过大模型技术，旨在实现更拟人化、更理解用户意图、且能力边界不断扩展的智能体验。这种以AI驱动体验价值跃迁的策略，正在重新塑造用户对未来汽车智能化的期待标准。

汽车网评：理想i8的推出，是理想汽车从增程式技术领先者向纯电领域成功拓展的关键一步。这款产品能否获得市场认可，不仅关乎理想自身在纯电时代的竞争力，更将检验其以用户真实需求为核心，通过扎实基建投入与精准产品定义来重塑高端纯电SUV价值标准的理念是否可行，为行业如何有效落地用户导向提供了重要的实践参考。