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理想i8上市:家庭纯电SUV的开山炮,还是定价争议的靶心

IP属地 中国·北京 编辑:周琳 易车 时间:2025-07-30 10:30:24

理想汽车的第二款纯电车型——中大型SUV理想i8,终于在万众瞩目中公布了价格:32.18万至36.98万元,共三款配置。这款被寄予厚望的“纯电排头兵”,能否在30万级6座/7座纯电SUV这个几乎空白的战场成功突围?它带来的是惊喜,还是争议?市场反应已经给出了复杂的答案。

一、产品亮点:纯电架构下的“家庭移动堡垒”

理想i8并非简单复刻L系列,而是基于原生纯电平台的全新进化。其核心亮点直指家庭用户的深层需求:

1、续航与补能双突破:CLTC工况最高720公里的纯电续航足够打消远途焦虑。更震撼的是其5C超充能力——10分钟快充即可补充500公里续航,配合理想快速扩张的自建充电桩网络,纯电出行的便利性被大幅提升。14.8kWh的低能耗也展现了高效的电控实力。

2、空间舒适再升级:坚守三排6座布局,李想将其定位为融合SUV通过性、MPV空间舒适性与轿车驾驶感的“新物种”。内饰豪华感显著提升,座椅舒适性、材质用料和氛围营造都向更高标准看齐,力求让“冰箱、彩电、大沙发”的实用理念更精致。

3、智能化硬实力:搭载下一代自动驾驶架构MindVLA,硬件软件同步革新,预示着更强的辅助驾驶能力。车内交互核心“理想同学”更聪明,后排屏幕也迎来升级。双腔空气悬架的加入,则为驾乘舒适性和操控稳定性提供了硬件保障。

二、网络舆论:价格与配置的“冰火两重天”

理想i8的定价策略和配置分布,瞬间点燃了消费者的热议,质疑声浪不容忽视:

1、“冰箱彩电”的门槛争议:用户的核心槽点直指配置。“这个价格,中配才有冰箱,顶配才有电视...就是让你加钱买顶配”、“32万没有冰箱电视,还用欣旺达(电池)”、“理想就是靠冰箱彩电大沙发活着的,结果到了顶配才有电视?” 这些评论尖锐地指出,理想赖以成名的家庭舒适核心配置并非标配,低配(32.18万)既无冰箱也无后排屏幕,中配(34.18万)有冰箱无屏幕,顶配(36.98万)才二者兼备。消费者认为这是一种“诱导上高配”的策略,诚意不足,甚至有观点直言“低配阁割很多”。

2、价格竞争力的质疑:在30万以上纯电市场尚未完全打开、增程/插混车型更受青睐的当下,i8的价格被认为挑战巨大。“抬走吧这个价格,现在30万以上的车真不好卖了,除了华为小米这种信仰品牌”、“估计乐道看到这价格,心理一块石头落了地,这下稳了”、“实话说都不如yu7的丐版,人家电池96度,还便宜7万”。部分消费者认为其缺乏价格惊喜,在竞品环伺下优势不足。

3、对市场前景的分歧:舆论对销量预期呈两极分化。悲观者认为“可能会卖的不太好,4000台月销吧”,理由是缺乏核心三电独家技术,且配置策略劝退;乐观者则认可其精准的家庭定位和理想的渠道营销能力,但普遍承认挑战巨大。

三、竞品围猎:前狼后虎的生存游戏

理想i8踏入的,绝非蓝海,而是巨头扎堆、虎视眈眈的战场,比如下面这些竞争对手,每一个都能和理想i8正面打擂台:

1、问界M9纯电版:头号劲敌。虽然定位更高(对标L9)、尺寸更大(车长多105mm,轴距多55mm)、预售起步价更高(37.8万起),但两者价格区间存在重叠。问界M9增程版月销超2万的成绩证明了其市场号召力,其优势在于华为ADS 4.0智驾、途灵底盘带来的豪华舒适、以及符合主流审美的设计。i8则需依靠更个性化的外观、性价比(相对M9)、充电网络和家庭细节设计突围。

2、特斯拉Model Y L:即将在秋季登场的“中国特供”6座版Model Y L(工信部已申报)是潜在黑马。虽然车高低于i8(低92mm),但车长差距不大(仅短109mm)。特斯拉的品牌光环、预计的价格优势(可能低于i8)、强劲动力(双电机340kW)和一贯出色的驾控是杀手锏。i8需强化其在全车乘员(尤其是后排)关怀上的差异化优势。

3、乐道L90:凭借27.99万起的预售价和BaaS方案(19.39万起)形成错位竞争。虽然价格更低,但作为6座SUV,其空间表现、二排配置(零重力座椅、8295P芯片、3K屏)甚至空气悬架都极具吸引力。蔚来的换电网络和服务体系是其背书。i8在续航、智驾硬件(乐道为纯视觉+单Orin)和细节体验上占优,但价格差使其面临“值不值这几万块”的灵魂拷问。

后续市场还将涌入小鹏G01、腾势N8L、方程豹钛7、岚图泰山、智己LS9、大众ID.ERA等众多采用增程/插混/纯电路线的6/7座SUV,以及已上市的深蓝S09、领克09等。增程车型凭借无里程焦虑的优势,在30万+市场仍具强大吸引力。

结语:理想i8的“破冰”之路

理想i8的上市,标志着30万级纯电6/7座SUV市场正式鸣枪开战。它在续航、补能、家庭场景化设计上确实展现了强大的产品力,是纯电高端化的一次重要尝试。

然而,颇具话题性的配置策略和定价,使其刚出闸门就置身于舆论漩涡。面对问界M9的品牌与技术光环、特斯拉Model Y L的潜在价格与品牌冲击、乐道L90的高性价比诱惑,以及后续源源不断的增程/插混实力选手,仅靠“家庭”标签和部分差异化优势,能否支撑其突破重围、复制增程时代的成功?

理想i8能否真正成为这个空白市场的“排头兵”和“领军者”,答案不在发布会,而在接下来消费者用真金白银投票的销量榜上。这场“破冰”之旅,注定充满挑战与悬念。

标签: 理想i8 理想汽车理想i8

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