预算20万想买台能越野、能通勤的硬派SUV，你是不是首先想到坦克300Hi4-T？但如果我告诉你：BJ40增程搭载了50万级的技术，价格却比坦克300Hi4-T还要便宜，会不会让你眼前一亮？

首先对比下外观，两台车都是经典的硬派越野方盒子造型，气场十足，都有着传统硬派越野车粗犷豪迈的气质。尺寸方面，坦克300Hi4-T车长4760mm，车宽1930mm，车高1903mm，轴距2750mm。而BJ40增程整体尺寸比它大了一圈，车长4790mm，车宽1940mm，轴距2760mm，车高更是达到了同级最高的1964mm。有人可能会好奇，这么高的车身，意味着更高的重心，在复杂的越野环境里，是不是一种劣势？对于别的车来说可能是，但BJ40增程拥有更宽的前后轮距（前轮距1620mm，后轮距1640mm），在同级里几乎没有对手。它的前后轮距甚至比普通的四门牧马人更宽。这意味着BJ40增程能有更好的越野姿态，和更强的侧向稳定性。对于后期有升级需求的越野玩家来说，你也可以换装更宽的AT 胎或者MT胎，进一步提升它的越野能力。

那说到后期的升级空间呢，BJ40增程还有很多原厂的设计亮点，比如原厂行李架、原厂预留的牛栏杠、和原厂涉水喉安装孔位。没错，这些都是出厂自带的设计，对于喜欢越野的玩家来说，含金量有多高，就不多解释了。除此之外，它还有个同级唯一的无框车门设计，以及分体式后尾门设计。有人可能又要问了，用无框车门会不会影响车身强度？其实不会，首先它是正儿八经的非承载式车身，跟坦克300Hi4-T一样，也就是我们常说的带大梁的车，BJ40增程用的是独创的柔性越野底盘，左右双纵梁加八横梁结构，底部带2mm厚的玄武护板，车身内置了隐藏式防滚架，车顶可以承载10吨重的挖掘机，结构强度拉满，是真正有越野底子的车。

在越野性能和动力方面，坦克300 Hi4-T可以说是业界标杆了，分时四驱+插混动力系统，主要依赖内燃机驱动，系统功率大、低扭足，带三把锁，兼顾公路和轻度非铺装路面没问题，这么大的车，0-100加速6.8秒，动力也非常强悍。唯一不足的地方，是它使用的P2混动架构，在车子电量不足的时候，发动机噪音会变大，油耗会增加，同时动力也会明显下降，用一句话说，就是有电一条龙，没电毛毛虫。

那BJ40增程，走的是硬派电驱路线。同级唯一搭载前后桥双电机+三把锁+全时四驱，0-100加速仅需5.5秒。它的动力来源主要依靠前后双电机+全时四驱协同控制，没有机械部件传动造成的延迟和损耗，所以它的扭矩响应可以随踩控制，电机秒响应，动力输出平顺，同时没有顿挫。天然适合低速、高扭、高精准度控制的路况，比如攀爬、脱困、低速穿越等越野路况。并且它拥有非常丰富的驾驶模式可以选择，基本上覆盖所有地形，对于越野新手来说，上手难度几乎为0。可以想象一下，在烂泥、碎石、交叉轴、水坑等等这些路况下，开着这样一台车，你不需要频繁换挡操作，也不需要过多去调整差速锁这些东西，你只需要控制好你的脚，或者简单切换驾驶模式，它就能轻松帮你征服各种复杂路况。

BJ40增程还有一大优势，就是它的续航能力。它有一块40.3kWh的三元锂电池，这也是在同级里唯一的大容量电池。它的的综合油耗每百公里只有1.3L，CLTC纯电续航有153km，综合续航能达到夸张的1200km，可以说日常出行不用油，长途穿越不焦虑。

在我看来，这两台车都有着硬派的越野性能，和丰富的配置。比如坦克300 Hi4-T，它有8155芯片、L2辅助驾驶，整体智能化水平在线。比起这些，BJ40增程的配置要更精致一些，它同样拥有8155芯片，L2.5辅助驾驶，语音交互，以及12.8英寸中控屏+12.8英寸副驾屏，是同级里尺寸最夸张的。除此之外，它还有22个智能辅助驾驶传感单元，透明底盘+540度影像、并线辅助、车道保持、泊车辅助、循迹倒车等等功能。

在很多人的观念里，有大梁的车就是不舒适。但BJ40增程估计会颠覆他们的概念。它前排配备BBA同款的零重力座椅，并且标配通风加热按摩，高坐姿、高视野，加上没有发动机的明显噪音，不管是开还是坐，都跟一台家用SUV没什么区别。加上infinity的音响，256色氛围灯，全系标配同级硬派SUV唯一的智能新风系统，你敢想象，这些配置竟然能出现在一台硬派越野车上？更细节的地方，还有它的后悬架。坦克300Hi4-T用的是后整体桥的结构，加上电池包，侵占了很多车内的后部空间。但BJ40增程是独立的后悬架，加上后排座椅独特的翻折设计，整个空间贯通到后备箱，可以实现完全纯平，能够最大程度提升空间利用率。这些小细节的设计，我觉得很棒，用一句话总结，就是心有猛虎，细嗅蔷薇。

总结一下，BJ40增程并不是要取代传统的越野模式，它只是提供了一种更新的选择，让你知道，原来越野车还能这么玩。作为一个喜欢玩越野的人，我的看法是，如果你想要一台看着够野、开着够稳、技术够新、后期升级潜力大、用起来还不贵的硬派SUV，完全可以选择BJ40 增程，因为它确实把增程、越野、智能这三件事都做到位了。是真正意义上的新能源越野觉醒。