第100家央企诞生，汽车强国更进一步!

7月29日，中国长安汽车集团有限公司（简称：中国长安汽车）在重庆成立，注册资本200亿元，资产总额3087亿元，从业人员约11万人。这次长安汽车升级为一级央企，势必会更好地集中资源、加速集团发展，朝着世界一流企业的目标迈进。

目前中国长安汽车下面有“新央企新豪华阿维塔”、“新央企新深蓝”、“新央企新启源”，覆盖了主流消费市场。

而深蓝汽车在2022年12月-2025年3月期间，累计销量位列央企新能源品牌第一，是当之无愧的央企新能源销冠，成为了新能源产业的尖刀力量。

此次中国长安汽车成为一级央企，势必会为深蓝汽车带来更多的资源和机会，加速深蓝汽车在产品、技术、服务、产业布局和全球化进程方面持续发力。

就拿产品来说，深蓝汽车CEO邓承浩开着一台带有伪装的L06参加中国长安汽车集团成立大会，在社交媒体上吸引了不少关注度。

作为深蓝汽车的全新车型，深蓝L06搭载全球首发3nm车规级座舱芯片，全系标配激光雷达，目标成为细分市场的智能车王。

而深蓝S05的620km长续航版将于8月1日上市，全系标配同级领先的3C超充，而且还是一款面向全球市场的产品，竞争力得到进一步提升。

未来5年，深蓝汽车累计将推出30款全新主流车型和差异化车型，满足不同用户需求。

而在新技术方面，深蓝汽车计划在2026年发布120km/h碰撞不起火的电池和全球集成度最高、效率最高的电驱；中长期发布原创性技术，比如下一代先进电池。

当然，普及全场景NOA、发布L3/L4级辅助驾驶系统、AI智能座舱这些，自然也是不会落下的必修课。

服务方面，深蓝汽车也在践行五大承诺、四项升级。包括一次修复——维修不回头；一般维修——超时享补偿；救援服务——救援不焦虑；预约服务——预约不等待；保养服务——服务不拖延。

很多人可能不知道的是，深蓝汽车还携手功率半导体的龙头企业——斯达半导体，联合布局下一代最先进的功率半导体芯片，成立了重庆安达半导体有限公司。

而且深蓝汽车和斯达半导体在技术领域的合作采用的是：量产一代、在研一代、探索一代，比如HPD封装IGBT已经量产使用，塑封功率模块在研当中，同时还在探索嵌入式封装SiC功率模块。

另外，要想做大做强，就必须全面拓展海外市场，深蓝汽车锚定五大区域，做大东南亚市场基盘，快速破局欧洲市场，抢抓欧亚机会，持续拓展中东非、中南美等新兴市场。

预计2025年，深蓝汽车将覆盖全球约90个国家及地区，销量达成5.6万辆，2030年力争向38万辆迈进。这次即将推出的深蓝S05长续航版，也是立足全球的一款重磅产品。

到2030年，中国长安汽车整车产销规模的奋斗目标为500万辆，其中新能源占比超60%，海外销量占比超30%。

这其中自然离不开深蓝汽车的贡献，作为“科技运动潮牌”，同时也是新央企的新能源核心力量，深蓝汽车定能成为汽车产业高质量发展的主力军，打造世界一流中国智造新名片，让我们拭目以待。