近日懂车帝对36辆车的辅助驾驶进行了实测，而结果出来后引起巨大争议。

从实际测试的结果看，在高速事故场景模拟和城市事故场景两大模拟测试中，只有特斯拉表现最好，但也没有全部通过测试。

至于华为等国产智驾车型，通过率就更不高了。

这次的测试引起了网友的各种热议，有吐槽测试不严谨的，也有吐槽测试倾向性太严重的，但现在这跟这次的测试初衷背道而驰。

虽然上述测试的争议还没有消散，但不少汽车博主纷纷表示，多次刷懂车帝辅助驾驶视频后还是有了不一样的感觉。

有博主直言，可能懂车帝测试中有一些方法值得商榷（毕竟是横评论，很多场景并不是能完全做到百分之百同步），但这个测试的出发点是好的，让用户对辅助驾驶有敬畏之心，不要要自己的生命交给车企。

“测试代表的是测试，在真实环境中，用户遇到的不一定是这样极限挑战的场景，也不一定是大货车一定要斜着摆在应急车道靠右的位置等等，但这也给用户敲响了警钟，正确了解辅助驾驶的边界。在什么情况下使用，在什么情况下预备接管，在什么情况下真的不能用。”

有行业专家更是直言：“一味的去争吵谁在这个榜单中表现的最好有什么意义，就算全五星你真的就敢把自己的安全完全交给辅助驾驶吗，现在国内都是L2的车型，出了事故跟车企没任何关系，第一责任人还是司机。”