前段时间，雪佛兰旗下一款主打南美市场的小型燃油SUV——创酷发布了新款官图，主要针对前脸设计和内饰配置进行升级，动力方面有望引入轻混系统提升竞争力。

新款创酷最明显的变化在于前脸，采用全新分体式双层前灯组，上方狭长的日行灯带与熏黑中网相连，车标位置下移，两侧导风槽新增熏黑饰件，搭配大尺寸梯形格栅，整体风格更接近雪佛兰最新家族设计。

车身侧面，新款创酷延续现款轮廓，但换装新样式多条辐轮毂，车身底部熏黑套件依旧保留，搭配上扬的车窗线，让车身看起来更加动感。车尾部分也是基本没改，继续配备分体式尾灯和宽厚的后包围设计，RS版本则提供黑化轮圈、车标及细节装饰。

内饰部分，新款创酷换装与国内车型相似的双10.25英寸联屏，搭配保留实体按键的空调控制区，兼顾科技感与实用性。RS版本通过红色缝线、饰条等元素强化运动氛围。

动力部分，新款创酷搭载1.0T三缸发动机和1.2T三缸发动机，其中，1.0T发动机最大功率121马力，1.2T发动机最大功率141马力，传动系统均匹配6速自动变速箱，而轻混系统预计要等到2026年才提供。

目前，国产创酷在国内显示仍为在售状态，但相比于海外市场的销量表现，国产创酷已近乎“隐身”。究其原因，一方面小型燃油SUV市场被新能源车型挤压；另一方面是三缸发动机和品牌溢价能力不足也影响了其竞争力。这次，新款创酷在内饰有了很大的升级，但如果动力还是保持三缸发动机，即使有轻混系统的加入，最多只能提升其在海外市场的吸引力，对国内市场则难以改变边缘化现状。