提起华为智驾，好像消费者永远都无法在脑海里和燃油车捆绑，毕竟此前笔者也做过关于智驾方面的解读，燃油车在发动机、变速箱底层传感器与智驾系统的深度融合中，需要更多的操控权限和控制单元的结合，很多传统车企对于智驾融合，其实并不愿意进行太深度和结合，所以华为智驾也从未和燃油车进行捆绑。

8月1日，上汽奥迪A5L Sportback正式发布，这款对于国内用户可谓是「万众瞩目」的全新力作，一直都吸引着众多目光，而此次更是带来了非常劲爆的上市价格，限时价格仅需25.99-36.99万元，此次价格一经公布，迅速刷爆了整个汽车市场，而笔者今天也简单跟大家聊聊，大家最为关心的上汽奥迪A5L Sportback的时代变革。

首先上汽奥迪A5L Sportback基于奥迪全新PPC架构打造，这个架构是专注于豪华燃油车平台，同时依托于高集成化、高拓展性和灵活性的电子电气架构能够，可以在底层很好的融合华为智驾技术能力，所以在更智慧和灵活的燃油车底层上，可以和华为智驾系统开启了深度融合，这也是为什么上汽奥迪A5L Sportback可以拥有华为智驾的底层基础原因。

同时相较于目前市面上绝大多数的智驾车型不同的是，上汽奥迪A5L Sportback并未采取头上「犄角」设计的激光雷达，原因很简单，奥迪对于设计上，有着不讲究的设计理念，奥迪认为犄角式的设计，牺牲了上汽奥迪A5L Sportback更为一体和漂亮的线条，所以上汽奥迪A5L Sportback采用了前侧双激光雷达，同时还未激光雷达配备了恒温的自清洁系统，也就意味着，即便是跑高速，如若撞到「虫子」，也可以开启自清洁模式，不会因为虫子尸体的遮挡，让激光雷达的作用失效。

同时整车一共融合了32颗传感器，可以为上汽奥迪A5L Sportback在车身环境感知系统中，带来非常全面的周围探测能力，熟悉智驾的小伙伴都了解，周围环境感知越细腻，对于智驾系统的判断就越稳定，也就会带来在智驾行驶中，更为稳定安全的运行状态，所以对于融合华为智驾能力方面，奥迪很纯粹，同时又很执着，执着于设计的美学，而又纯粹的为了用户构建更安全的智驾生态能力。

所以在融合华为智驾方面，上汽奥迪A5L Sportback确实有着燃油时代非常具备创新精神的底气。

同时为了让用户可以对于此套系统更为放心，华为智能汽车解决方案BU产品营销部部长 聂奕在发言中介绍，作为全球首款搭载华为乾崑智驾技术的燃油车，上汽奥迪A5L Sportback将为用户提供高速放心开、城区舒心用、泊车没难度的全场景智能辅助驾驶体验。辅助驾驶不是为了炫技，真正成熟的智能，是在每一次旅程中，都为用户带来极致的体验。

刚才聊完智能化，我们再来简单回顾一下上汽奥迪A5L Sportback的基础底蕴。

首先，上汽奥迪A5L Sportback融合的赛道基因，搭载第五代EA888发动机，最大输出功率可以达到200kW，同时还拥有着与保时捷同源的VTG可变涡轮增压技术以及全新的MHEV Plus轻混技术，百公里加速仅需5.6秒，用更为通俗的话讲，就是在原本就已经拥有很强动力的发动机基础上，还增加了一个可以辅佐动力更加平顺和积极的辅佐电驱系统，让驾驶者在驾驶时，可以感受到更为充沛、平滑的动力输出。

底盘系统方面，采用前后五连杆设计思路，同时搭配奥迪渐进式转向系统，可以根据弯道的曲率，更有效的进行驾控体验，同时在quattro四驱版本中，还配备奥迪S-Sport运动悬架系统，让运动的驾驶体验更为纯粹，搭配采埃孚CDC悬架，相信体验过上汽奥迪A5L Sportback的人，没有人会不爱，这便是奥迪。

前文提笔提到了奥迪对于设计上的纯粹和坚持，上汽奥迪A5L Sportback保留了掀背轿跑姿态、无框车门等奥迪A5标志性元素，加上内部豪华智能座舱，上汽奥迪A5L Sportback可谓是内外兼修，而这也是上汽奥迪A5L Sportback一经上市，就被众多用户所期待和认可的根本原因。

其实对于上汽奥迪A5L Sportback的价格公布，就足以让整个汽车市场为之震动，同时加入了目前市场上备受好评的华为智驾系统，搭配一直在汽车市场就拥有绝对影响力的奥迪驾控体验，所以最后的结果便是上汽奥迪A5L Sportback很难不火。

同时上汽奥迪A5L Sportback此次登场，也开启了燃油时代和高智能接壤的全新篇章，笔者也和大家一起期待上汽奥迪A5L Sportback对于市场的影响力。